2025年6月6日，一架原计划交付中国航司的波音737 MAX客机从美国西雅图起飞，标志着自4月中美关税争端导致交付中断后，波音时隔两个月重启对华飞机交付。该飞机此前因高额进口关税被退回美国封存，此次恢复交付直接受益于5月12日中美达成的90天临时休战协议，双方同意削减大部分关税。 作为波音积压订单中约10%的中国市场关键突破，此次交付对缓解其财务压力至关重要。波音当前未交付订单超5600架，价值4600亿美元，若维持当前交付速度，积压周期将延长至17.9年。为加速去库存，波音已提升737 MAX月产能至38架，并计划2025年中增至42架，但需通过FAA认证。 中国市场复苏仍面临挑战：中国航司因安全审查和地缘政治因素保持审慎，且欧盟空客获中国潜在数百架订单的消息，或加剧波音市场竞争压力。此次交付既是中美贸易博弈的缓和信号，也凸显波音亟需通过技术合作与供应链优化重建市场信任。
