领克10EM-P起步即四驱领克10 EM-P作为品牌首款中大型插电混动轿车，操控一直是领克的看家本领，再加上标配的四驱系统、原生新能源架构以及更加成熟的智驾方案，其“起步即四驱”的核心特性体现了领克对性能与操控的极致追求。再加上1.5T全新电混引擎搭配DHT Evo混动电驱，390kW最大功率、755N·m最大扭矩，底盘前双叉臂+后五连杆，还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片（算力700TOPS），动力性能直接拉满。领克10EM-P绝对是第三季度非常值得期待的一款车型。新能源汽车大v聊车
