为什么电车比油车更容易发生刮蹭?是我的个人错觉吗。 开车又被刮了,我发现自从开了电车以后,发生刮蹭的几率比我开油车高多了,我一年电车的刮蹭次数已经超过油车了5年了。 按道理来说,电车各种雷达探头智能设备更多,安全更有保障,不应该啊。 我总结了一下个人经验原因,1电车的报警更多更频繁形成了神经麻木效应。 电车距离物体还有一米远,他就发警报声,如果开油车的话没有这么多警报,那它倒车雷达一响他就是离得很近了,就会提高警惕,电车频繁的响起,不仅在倒车里,在行驶途中他都会响,人的敏感神经已经麻木了,警惕性就没那么高。 2电车加速度快,你觉得你在慢慢的开,实际上轻轻点一下它的油门灵敏性太高,不小心就会刮到了。 3现在有些电车所谓的智能就是个智障,不该刹的时候它自动刹车,该刹车的时候它完全没反应,我就是这个深受其害者。 4油车的经验记忆深入驾驶习惯,我的电车比油车整整长了60㎝,宽度也宽了8㎝,但是自己开车还保留着油车尺寸那种习惯。 5过度迷信电车透明底盘功能,剩下一些定矮的水泥墩子马路牙子,透明底盘功能根本就检测不到。
信不信由你,反正我信了,这是很多车主实践得出的结论,油车和电车用车成本简直是天壤
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碧海蓝天
在马路上很多电车的屁股都是撞的凹凸不平,难不成这个是电车的标志?没有维修的地方吗?各大平台还谈什么车容车貌呢!扯蛋
山青水秀
现在电车好多后视镜都不是正方的,根本看不清车体所处准确位置,转弯倒车要是位置窄,我心里全都发毛,关键转向角度还小好多。
六斤月
人有问题,还是车有问题?
东山
电车=癫车