香港作为出海试水第一站没有问题，毕竟香港人出名对品牌固化比较深，钟情日系车德系车，平民化就日系，豪华就德系，去想办法改变他们的认知和心智，确实有难度，但值得一做，不然怎么去其他国家跟国际大牌对抗
看到香港车展，还是觉得有一些细节没做好，例如发布会还是用喊口号的形式，照搬国内那套肯定不行[并不简单]
发布会不能直接用国内中文逻辑改繁体就行，还要符合香港语言逻辑和表达，连字体也要是繁体的字体，不然PPT看起来很怪，语法用语都得因地制宜改
最好用英文或者粤语去开发布会，入乡随俗，不是说普通话不行，领导可以说，但产品介绍面对香港受众，要让他们听得懂[允悲]
还有非常重要一点，定价别跟国内差太多，香港人不是傻，他们天天上来，会逛国内商场，会对比国内的价格
比如本来卖30万人民币，到香港卖50 60万，他们肯定不能接受；看看特斯拉定价逻辑就清晰，香港跟国内几乎没什么差价
出海完全可以抄作业，直接学华为和小米，还有OPPO VIVO怎么做就行，别整一些有的没的花活，香港人不太受这些，只要踏实做事情造车就有人埋单，他们逻辑很真诚
还有一些车企国内还没做好别那么快想着出海，认真做好车再说
2025香港车展出海汽场全开
