马伟明院士猜对了，百亿核航母变成烂尾工程！中国教授7年前竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”…… 说实话，这事儿可太有看头了。福特级的 “烂尾”，首先就烂在电磁弹射系统上。美国人为了追求 “比蒸汽弹射快 30%” 的纸面数据，直接把实验室里的技术搬到了航母上。 这套电磁弹射器用的是飞轮储能技术，靠电动机带动飞轮旋转储存能量，听起来挺先进，但实际用起来却漏洞百出。 飞轮高速旋转时容易产生金属碎屑，一旦脱落就可能击穿整个系统。而且四套弹射器共用一个电力储存系统，只要一处出故障，全舰的弹射能力就瘫痪了。 根据美国国会研究服务处报告，福特号航母上电磁弹射器平均故障周期是 181 架次，远低于设计值的 4166 次，这意味着每弹射 181 架舰载机，弹射器就大概率出问题，这谁受得了！ 除了电磁弹射，电磁拦阻系统也是个大麻烦。设计平均故障周期为 16500 架次，实际测试数据却只有 48 架次，平均拦阻降落 48 架舰载机，系统就故障了。 福特号航母还出现过一次严重的拦阻系统故障，导致三条拦阻索无法正常工作，美国海军花了 7 天才排查出故障原因。这么高的故障率，舰载机出动效率大大降低，严重影响航母战斗力。 电磁弹药升降机同样长时间不达标。福特航母自 2017 年交付海军之后，直到 2019 年才拥有两台符合设计标准的武器升降机，剩余的 9 台升降机直到 2022 年初才获得上舰资格。 而且单论设计指标，电磁马达作为动力的武器运转效率升降机应该比 “尼米兹” 级航母装备的机械滑轮武器升降机高出近一倍，但福特号航母上的电磁升降机根本没达到这一指标。 成本方面，福特级也是超支严重。在 2001 年至 2018 年期间，美国国会给福特号航母拨付了 131 亿美元，换算成 2019 年美元购买力，总造价高达 162 亿美元，比美国海军评估造价高出 25%，还不包括 50 亿美元的研发成本。 他们后续舰造价预估也都超支严重，像 CVN - 79、CVN - 80、CVN - 81 预估建造成本分别是 119 亿美元、124 亿美元以及 125 亿美元，后续超支可能性超过 75% 。这么高的造价，后续维护成本也不低，毕竟各种故障频发，修起来都是大把花钱。 另外，美国推行去工业化政策，导致本土军工配套企业大规模消亡。为福特号提供零件的供应商中已有 40% 倒闭，这就迫使船厂不得不从尚未完工的 “肯尼迪” 号上拆卸零部件优先保障现役舰艇，使得 “肯尼迪” 号自 2015 年开工至今仍未完成舾装。 美国那边工业能力退化严重，中国这边的电磁弹射技术却进展神速，“中国电磁弹射技术之父”马伟明院士早就指出美军电磁弹射技术不成熟就上舰不靠谱，事实也证明了院士的预言。 马伟明院士在论文中明确表示，中国在舰船综合电力系统领域已处于领先地位，直流电技术至少领先美国一代水平。 美媒也承认中国第二代电磁弹射系统已上舰，技术进展迅速。说不定过不了多久，中国航母的电磁弹射技术就能让世界眼前一亮，和美国福特级航母的 “烂尾” 形成鲜明对比。 美国耗费巨资打造的福特级航母，本想成为海上霸主的利器，没想到却陷入这般尴尬境地，真是让人感叹。 个人观点，仅供参考
