现在中国有408万个充电桩，电车充电动不动五分钟200公里，但是加油站只有11万个，为什么开纯电车还有续航焦虑？ 因为电车充的再快，桩不给力也白搭。 之前给一个59度电，用高压电池的新能源车充电，按说充电速度80kw应该是稳的，但是全程最快速度没超过50kw，大部分时间也就三十多kw的功率。本来以为车有问题，换了个充电站秒上100kw。 这个问题绝对不是个例，现在的车5C充电，超高压快充技术都不错，但是充电桩电压不够，或者电力设施年久失修，扛不住那么高功率怎么办？ 有些高速服务区的充电桩仅限于旅游旺季才有人用，有些地方的充电站平时没什么人来，还有些充电站时不常要面临极端天气和自然灾害。 如果是个混动车主，充电太难可以加油凑活用，但是纯电车主可能是真的门都出不去。【来自懂车帝车友圈】
评论列表
猜你喜欢
【18评论】【8点赞】
【611评论】【76点赞】
【292评论】【60点赞】
【5评论】【4点赞】
【3评论】【1点赞】
【196评论】【57点赞】
作者最新文章
热门分类
大爷大妈给点儿吧
燃油车主们扪心自问：如果现在有个加油站加油打一折，但是去加油的人会非常多，需要排队40分钟，你去不去？
延龄客
是有心人在散布焦虑。
鹰击
焦虑充电的是燃油车主，为了那点可怜的面子。
︶ㄣ嗳しovё
开车的没焦虑，网上没车的全是焦虑
0o哦嗯额o0
我不开长途倒也没啥焦虑，就是没有家充有点痛苦，白天价高舍不得，晚上价低又影响休息。