以色列袭击前5年，伊朗干了什么？2021-2025伊朗的战略举措 2025年6月13日，以色列对伊朗发动近乎全面战争的袭击。 伊朗为什么会走到如此战略境地呢？让我们从以色列发动此次袭击前的5年中伊朗的战略举措来进行分析和判断。 2021年，与中国达成重大协议 2021年3月，中国和伊朗正式签署一项为期25年的协议，其中包括政治、战略和经济合作。双方强调在战略全面参与的基础上扩大合作。 可见，伊朗想通过与中国的全面长期的合作实现自身发展。 2024年，与印度达成一份对中国有潜在负面影响的协议 2024年5月13日，印度与伊朗签署了一份为期10年的合同，开发和运营伊朗南部的恰巴哈尔港，增强与中东国家的战略关系。 恰巴哈尔港与瓜达尔港的海上距离仅有100多公里。作为中巴经济走廊龙头项目的瓜达尔港，是中国“一带一路”倡议的枢纽。中国沿瓜达尔港——恰巴哈尔港这条地理位置关系非常优越的地缘通道发展与伊朗的合作具有广阔的前景。 但是，伊朗却将恰巴哈尔港的运营权送到了印度手中，而印度与中国关系的是众所周知的。 可见，伊朗并不想真正与中国展开全面合作，不仅如此，还想在其发展引入能够制衡中国的力量。 2025年，与俄罗斯签署一个似乎准备向美国妥协的条约 2025年1月17日，俄罗斯与伊朗签署全面战略伙伴关系条约。 这个似乎关系军事和安全的条约主要内容包括：加强两国安全与国防领域合作；发展军事技术合作；加强情报机构之间合作等。 而其中一条关键内容竟然是：在俄罗斯或伊朗遭受攻击时，另外一方不得向侵略者提供任何援助。 可见，双方对对方的要求不是在受到攻击进提供支援，而仅仅是中立旁观即可。 这能叫全面战略伙伴关系条约吗？ 还不如，不写这一条。 可见双方不信任程度，都判断对方有倒向自己对手——美国——一边的可能。 这就意味着，双方都已经有和美国妥协的迹象了。 2025年3月、4月，与中国、俄罗斯的三方互动 中国、伊朗、俄罗斯三国海军于3月11日至15日举行“安全纽带-2024”联合演习。 演习科目聚焦非传统安全领域，如防海盗、保护海上交通、联合搜救等，是为了促进各国友好合作与交流，非针对某假想敌。 2025年3月14日、4月8日，俄罗斯、中国和伊朗三方在莫斯科就伊核问题进行磋商，重申基于相互尊重的政治外交接触和对话是唯一有效、可行的选项。 显然，中国、俄罗斯不会挡在伊朗的身前去维护伊朗的安全，伊朗需要自己对自己的安全负责。 2025年5月8日至9日，伊朗与印度签署了《伊朗与印度全天候战略合作伙伴关系协议》。 这个协议是在又轮印巴冲突爆发还未结束时达成的。 这意味着伊朗押注印度，并期待通过印度更好地与美国沟通。 这意味着伊朗不看好巴基斯坦能赢，不看好中国武器，也就意味着伊朗看不起中国。 2025年5月24日，中国列车到达，一个重要战略信号 2025年5月24日，载有第一批来自中国的货物——包括由义乌发出的光伏板——的中国列车，经过15天的路程，直接抵达德黑兰西南约20公里的阿普林陆港，直接出现在于当日举行的伊朗阿普林陆港扩建工程竣工仪式上，标志着阿普林陆港商业铁路运输项目全面启动。 中国成为阿普林陆港的第一位客户。 阿普林陆港位于伊朗首都德黑兰西南部约20公里处，邻近周边省份的铁路公路枢纽及机场，处于伊朗的心脏地带，预计每天可以为约30趟铁路列车和1000辆货运卡车提供服务，目前已经为超500人提供工作机会。随着该陆港的全面运营和进一步扩建，创造的就业岗位有望达到5000个。 而早在2022年2月，“义乌-德黑兰”班列于开通；2022年6月，银川-安扎利“跨里海”国际货运班列开行；2024年7月，库姆至义乌中欧班列实现全铁路双向开行。 综上可见： 伊朗想通过建立与中国、俄罗斯、印度的关系，既在这三国之间形成一个平衡局，使自己不完全依赖其中某一国，又可以在应对美国时增加自己的筹码分量。 伊朗最初想依靠中国实现快速发展的意图没有实现。 伊朗想依靠中国、俄罗斯直接为其出面提供安全保障的意图没有实现。 伊朗至少在2025年5月之前，不信任中国的军事力量。 伊朗尝试与美国达成妥协，并希望印度能够发挥积极作用。 伊朗与中国的交通、贸易是发展的。这或许意味着伊朗处在危机时刻时，这些铁路是其获取可靠援助的重要战略通道。 无论伊朗搞什么平衡战略，无论伊朗是与美国对抗还是妥协，中国一直是其可以依靠的力量，并且是有能力提供依靠的力量，特别是在军售点上也是如此。 最后，要想妥协，就得挨揍，能扛住揍才有资格妥协；要想扛住揍，是不是还得找中国？ 晋远/文
