我分享一个蔚来能否生存下去的一个基本概算：胡焕庸线以东占960万平方公里土地的36%，即345.6万平方公里，集中了96%人口。 在这个区域内，按最简单粗暴的估算，每20x20公里矩形即每400平方公里有一个站，就可以保证每两个站之间直线距离不超过20公里。 得出：345.6 / 0.04 = 8640站。 现在蔚来今年第一季度交付量同比涨了40%，全年要是稳住这势头，销量能冲到28.8万辆。 关键数字是25万辆——这是他们维持换电体系的最低门槛。 去年卖了22万辆，今年眼瞅着要跨过生死线了。 资本市场最现实，一旦发现销量站稳25万，态度立马不一样。 要是真能冲到年度目标44万辆，别说生存了，股价估计都得蹦跶两下。 现在就看接下来几个季度的数据，到底是打脸还是打鸡血了。
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![北海道啥时候独立建国了？？？竟然有1.6万人赞同了该回答。。[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/13530502605589720812.jpg?id=0)
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