如何看待问界m8开售前宣传15万小定，实际24小时大定只有3.2万?96小时，大定才有5万台？ 注：此截图华为系kol表态。 因为很多人盲定的时候和我有一个错觉，认为这个车可能30万出头，高配置的买下来在40万以内，预期差距有点大，预期差距可能在5万元左右。 但其实我也非常清楚，这个车的基本定位还是豪华车，太低是不太可能的。 M8的定位是买M9又差点实力，但又想有M9的配置和驾剩体验的用户，所以综合下来便宜10来万，这是符合这个车的客观实际的。 但是很多人认为它只可能比M7贵几万，而不是10万，这里面的认识出现了偏差。 首先说这个车的尺寸是中大型的，象以前买霸道、途锐、X5、XC90等没有50万以上，就别去看了，配置好点的就是就是70万以上，象豪华品牌，就直奔100万以上去了。 现在象M840万左右能拿下，我觉得价格还是比较公平的，只是说脱离了相当大一部分人的期望。 有时候大家想用料好，底盘扎实、还得要各种安全配置，还要智能驾驶，还想要节约用车新能源，还怕麻烦少充电用大电池，它成本就低不下来。 如果要想持续的迭代升级，它的利润就不可能低下来，太低了研发就没有大的投入就无法快速迭代。它就算各种偷料减配能降价，但你买到的和你期望的可能就完全是两台车了。 所以选适合自己的使用场景，适合自己的消费能力的车，这是很重要的事情。
