王炸!比亚迪固态电池横空出世,燃油车真要凉了? 我怀疑过固态电池是资本画饼, 也怀疑过车企拿实验室数据博眼球。 实在没想到,比亚迪CTO孙华军一句话——2027年固态电池和液态电池价格差不多——直接让行业破防了。 比亚迪硫化物电解质技术路线已落地,60Ah中试样件撑起400Wh/kg能量密度,10分钟快充、零下30℃抗寒针刺不起火。成本曾是液态电池3倍,但规模化生产配合自研产业链,硫化物电解质成本两年内要降1500%。 丰田宁德时代押注2030年量产,比亚迪却把装车表定在2027年,用仰望U9打高端,再下沉20万级市场。老车主调侃背刺,可当千公里续航和十分钟快充摊平成本,油车最后的高地只剩发动机声浪了。
比亚迪海鸥也发威了。两轮车可以置换电动车,反正就是找个借口便宜卖给你了。
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