贸易顺差快高达1万亿美元，为啥咱们外贸企业还扎堆倒闭？原因也很简单，大量外贸企业

贸易顺差快高达1万亿美元，为啥咱们外贸企业还扎堆倒闭？原因也很简单，大量外贸企业倒闭，其实正是咱们在逐步把西方的工业挤到一边的证明。 什么是贸易顺差？大白话讲就是中国卖到国外的东西比买回来的多，而且越来越多，每年都能看到出口数据创纪录，甚至快追上一万亿美元。 有人可能觉得钱进来了，所有企业应该都日子越过越好，但事实恰恰相反，这些顺差并不是均匀分在每个企业头上的。 大企业、头部企业靠着技术、品牌、供应链优势，赚得盆满钵满，但那些底子薄、靠低价走量的小厂子，日子却越来越难。 为什么会这样？核心就在于整个产业的升级换代，工厂的淘汰加速进行。 这几年，国际局势越来越复杂，欧美等地贸易保护动作不断，关税提高、各种壁垒加重，外贸环境变的没那么友好。 头部企业凭本事能扛下来，甚至对手被挤走后还能多吃市场份额，但大批依赖低端订单的小厂就不同了，成本越来越高，利润被压得只剩一点。 工人工资、原材料、物流样样都涨，利润比纸还薄，一旦外部出现点风吹草动或者订单减少，就会马上撑不住，很多企业想着转型，可转型哪有那么简单，没技术、没客户、没品牌，说转就转，现实难度太大。 全球制造正在重新洗牌，咱们国家这些年产业层次分化很明显，低端的、技术含量低的产业，开始慢慢往外搬，搬到越南、印度、孟加拉这样的地方，这里工资更低，环保要求没那么高。 中国本土保留下的产业，越来越偏向中高端、智能制造、定制化产品，这也是大趋势，小企业要么也跟着出去，要么就只能眼睁睁看着单子被大企业和新工厂抢走。 倒闭其实是一种“筛选”，是市场优胜劣汰的自然过程，看上去挺惨，但这恰恰是中国制造业由大变强的路上必须迈过的坎。 以前一提出口，大家想到的就是出口一堆塑料玩具、服装小商品，现在哪还只是这些？中国的外贸，早已在新能源、汽车、半导体设备、通信、工程服务、软件等高技术领域快速突破，新兴企业和传统龙头齐头并进，出口的产品含金量、科技含量不断提升。 服务贸易也在崛起，比如数字内容、金融服务、物流仓储、设计咨询等等，顺差每年都在增长，物流、海外仓、跨境电商这些新业态，也占了越来越大的份额，传统模式下的小作坊、小工厂单靠低价竞争，结果就只能是步步陷入僵局。 顺差扩大背后，本质上是全球市场越来越依赖中国的工业能力，西方国家喊着要“复兴制造”，但现阶段大多数产业链核心环节还离不开中国，欧美能在某些细分领域收回生产线，可大部分高效、复杂的制造，还是中国在主导。 国际大企业要保证产品供应和质量，依然首选中国的工厂，这不是三两年能改变的格局，中国的制造业正在主动淘汰低效率、低附加值企业，把更多资源和空间留给能创新、有品牌、有技术的企业，龙头企业越做越强，也正是这个逻辑下的产物。 有些人习惯把某个工厂的倒闭和大环境对等起来，其实市场每年都在新陈代谢，中国特色的外贸企业结构，早已不是靠着劳动密集型模式维系。 联合研发、品牌出海、服务出口这些新模式正在加速跑步进入主流，新的产业集群、头部企业、新兴小微企业层出不穷，虽然关掉的企业多了，但行业龙头的队伍越来越大，经得起风浪。 顺差高低、订单数量，已经不是评价制造强国的唯一标准，未来看的是谁能掌握高附加值、能不能在新赛道上不断突破。