现在比亚迪新车国外上市节奏也在加快。 夏mpv是一月份正式上市的，改名M9准备6.26号墨西哥正式上市了。 海豹06dm旅行七月初国内才正式上市，已经准备九月份欧洲上市了。 唐l4.9号国内上市，九月份就打算去墨西哥上市了，据说打算改成海狮8的名字出海不知道不同地区会不会有区别。唐dm和ev海外还是有在销售的。 以前新车都要经过一年甚至更长时间才能准备好海外上市，现在短的三个月长的六个月也差不多了。 一方面是比亚迪海外渠道迅速铺开，销售能力变强，消费者接受程度增加。 另一方面也彰显了比亚迪对自己品控的自信，真金不怕火炼，如果产品真有什么品控瑕疵怎么敢早早出海销售？那边盯着你的人也不少。 其实这几年我一直说比亚迪品控，生产端相当给力了。 你看他这几年上了几十款新车型，没有大规模严重质量问题。 当然你说召回肯定是有的，小毛病也有，什么车企都会有小毛病不是。 主要是用料上给足了，安全底线比亚迪一直是很高的，当年驱逐舰05才十万的车高速撞钢卷都没事，海豚a柱硬抗凯迪拉克从天而降，唐很早就是公路坦克，宋plus也以硬著称。。。
