乐道L90 这个前备舱除了坐着帅之外，主要是为了解决两个痛点。
1、六座满员长途出行，行李基本放不下。
2、车子太长，开后备箱取放东西前要先挪车。或者大包小包车位窄，很难挤进去。
开过大SUV的，应该懂这两个痛点。
第一个痛点可以买MPV，但第二个只能搞个大前备箱来解决。所以我才说你的下一台 MPV 不一定得是 MPV，也可以是这种技术创新的 SUV。
以前嘛，技术上确实做不到，现在因为更好的集成度和布置能力做到了。当然前备箱还有些额外的用处，就是放些有味道、有泼洒风险的东西。
说前备箱没用的，要么嘴硬，要么开五座车开习惯了的，五座车确实没那么刚需前备箱，毕竟后备箱都塞不满。
L90 能喷的点主要是在于“前脸造型”和“轻松装载”之间的取舍。
但这个选择倒是有理可依。
基于品牌定位，乐道彻底选了更实用的“轻松装载”，同时多了个场景“车头大沙发”，而刚上工信部的新 ES8，选择了“前脸造型”和“轻松装载”兼顾，但就没了“车头大沙发”。
多品牌多车型的意义不就在此么，要实用选乐道，要高端大气选蔚来。
