之前刷到一条微博，忘记谁发的了，现在不管什么信息经常一没留神就再也找不到了，不知道是限流还是被删了。大致意思是，雷军之前和一些媒体探讨预测过SU7的销量，大家都觉得这玩意卖不好。结果开卖之后，销量特别好，和资深媒体们的猜测完全不符，所以雷军心里就产生了一个强烈的念头：媒体是傻逼。
骂我我也认了。我确实猜错了。SU7确实和我们之前看过的所有车都不一样。
我们平时说一个车想要卖好，一般有这么几个规律可循，总是非常有效：
1.牌子越响越加分，别的部分一样的情况下，大品牌、老品牌更受欢迎。
2.价格一般来说是越实惠，越受欢迎。
3.一般来说越实用的车型越受欢迎，SUV就比轿车更受欢迎。
4.一般来说能加油（插混）的车比纯电更受欢迎。
5.产品力不错的车更受欢迎。
从这几个规律来看：
1.小米第一次造车，新牌子，我预测大家不认很正常。
2.售价，大家还记得吗，一开始多少人喊9.9万交个朋友？如今很多混动甚至纯电三厢大轿车价格都低于9.9万，而SU7卖二三十万。小米高性价比这个标签深入人心，手机、家电一般都是小米卖得便宜，现在弄个二三十万的车，我预测大家不认很正常。
3.你第一辆车居然造一个操控优异的纯电轿跑，完美避开了销量法宝“增程”和“SUV”。轿跑啊，谁买轿跑啊？为啥那么多车进入中国都要加长，奔驰宝马奥迪，哪个不带个L，不就是本市场消费者对空间的追求吗？你小米后排这么小，咋卖啊？
通过这些判断，我觉得这车不行。每个月三四千吧，就不错啦。
结果大家也看到了，销量也是可以用疯狂形容，现在大概每月3万辆。根本不是我们这些简陋的经验能够预测的。马后炮地分析，老模型预测不对也不难理解：这是第一次有一个影响力空前的，有大几亿忠实用户的科技公司亲自进场造车。而且造得还不错。
认错不是什么丢人的事，错了，认了，这个错才算被消化了，才能更新自己对世界的认知。如果人是一个智能系统的话，认错才算是更新了一个版本。不认的话等于一直是老版本。当时一通分析，如今看起来很丢人，也与你们分享[泪][爱你]
我深度品鉴了Max和Ultra，感觉确实不赖。是很好的车。当然也有瑕疵，不过完成度极高，目前来看这种科技领域的巨头造车有天然优势，上手非常快。我同时品鉴了SU7 Max和领克03++Racing，都是带尾翼的操控极佳的车，但又及其割裂。一辆又吵又快，一辆又静又快。我其实非常非常希望小米能造V6、V8乃至V12发动机的，因为他们造的纯电车确实相当不赖，机械素质也很高。因为SU7尽管很棒，但我内心深处非常盼望能造出SU7这种车的公司能为它的用户们带来一个V8。这听起来是天方夜谭，但就能力来讲，我相信科技巨头一定是有能力做到的。
长城造了很棒的V6、V8和大摩托车，十年前你能想到吗？理想作为一个杂牌，造出了全世界最优秀的SUV和MPV，引领了整个中国的汽车风格，十年前你能想到吗？小米一个造手机的，造出了极佳的纯电轿跑，二三十万的价格每个月卖接近3万辆，你又能想到吗。我反正根本想不到，只是一愣又一愣。
据说小米有造混动（增程）轿车的计划，但大家能不能和我一起喊一喊，军子，搞个V8，震惊世界吧。根说
车前草
使用美犹芯系统手机电车的小心了，看看美犹在伊朗如何锁定暗杀对象的。