雷军回应小米首款SUV为什么不做六座版雷军谈为何小米YU7不做六座版其实不少朋友能发现当下的市场环境里因为市场和消费的“偏见”存在着很多畸形的产物，比如说因为中国消费者喜欢大车，所以故意加长轴距拉高空间的定制车型大行其道，又因为新能源车的能耗和风阻系数高度绑定，所以又造就了一批经典的鼠标造型的轿车和SUV。
我们回过头来分析这类产品，难道是消费者就真的一定愿意为了空间牺牲美感和体验吗？并不是，只是之前没得选，为了空间只能牺牲掉这些体验，但小米SU7的成功至少证明了一件事，消费者愿意为定位清晰用途明确外观时尚细节鲜明的好车买单，这也是小米SU7上市至今一分没降甚至还随着时间推移砍了权益但依然销量长虹的原因所在，一款汽车能不能成功，归根结底还是要看它有没有忠于自己的市场定位和目标受众。
那我们回到雷军今天的话题“为什么小米YU7作为小米的首款SUV没有做热门的六座车型”，雷军给出的答案其实就四个字“忠于原味”，既然SUV的本意是sport utility vehicle运动多功能用途载具，那么运动这个定语的价值就是不能忽略的。我们当然不是说冰箱彩电大沙发不好，恰恰相反他们是汽车工业从工具到消费品升级的一个鲜明案例，但更重要的一点是，汽车首先仍然是一个载具，它承载着我们从A到B的一个过程途径，在这样的情况下，我们首先应该做好它的驾乘体验，让SUV回归运动属性，让驾乘者首先享受到快乐，然后我们再谈他为了家庭做出的牺牲比如说:冰箱彩电大沙发和因为空间让渡的“鼠标”造型，驾乘体验和汽车的驾驶属性一定是第一位的，很多车就是因为本末倒置，没有做好最基础的驾乘体验反而猛谈舒适性或者空间性，让他在竞争中陷入了同类的车海战术无法脱颖而出，这一点小米YU7无疑是准确地感到了这一问题和消费者的需求而诞生的产物，是一辆好看好开好用好坐好科技的真新能源车，这也是小米自摩德纳平台以来当下车型的初衷。
当然了，相信你也看到雷军用词是很严谨的，首款SUV还是忠于原味了，剩下的什么意思应该懂得都懂吧（滑稽）。
