：《合资还是自主？广汽集团的未来，只靠这块田就够了》
合资车企近几年面临着市场内卷和电动智能汽车的双重挑战，广汽集团更是腹背受敌，因为广汽本田和广汽丰田两大利润来源几乎断流，传祺转型和埃安品牌向上则需要更长的时间。
据广汽集团公布的数据，2024年全年销量合计200.3万辆，同比下跌20.04%，其中合资板块同比下跌24%，自主板块同比下跌10.9%；2025年1月至5月累计销量60.52万辆，同比下跌13.48%，仅有广汽丰田实现同比增长，合资板块销量仍是自主板块的两倍。
重仓押注自主板块和新能源汽车，广汽集团只是做着整个行业都在做的事情，却无法让广汽集团迅速摆脱整个中国车企集体面临的问题。
在自主新能源汽车、飞行汽车和新能源轻型商用车之外，广汽集团要做得更多。
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