比亚迪差么？ 说心里话，不差，现在比亚迪就是正儿八经的中国新能源一哥，全球新能源汽车领导者，国内销量短期内应该没有人能超越比亚迪的，以及海外在极速爆发。 但比亚迪是不是完美的，无敌的？ 不是。 当下比亚迪主要的问题有两个，一个是智驾距离顶级水平依然有差距；另一个是高端化依然没有找到正确的路。 但这两个问题都不是无解的，比亚迪做到今天的体量，已经形成了明显的规模优势，而规模优势不只是体现在成本控制上，还有研发投入的量，这使得无论是传统汽车技术，还是智能化，比亚迪其实都有极速追赶的可能。 智能驾驶不多说，路线基本是明确的。 高端化这个事儿，我觉得比亚迪真正要做的是思维的转变，易四方和易三方是好东西，但面向用户的产品不是概念机，不是技术展示平台，产品服务于用户需求，技术服务于产品实现。 不要执着于所谓的易四方平台，体验好的保留，体验不好的放弃。不应该持续暴发户心态，不要为了让大家说自己有技术，就把所有的东西都堆上去。 有问题不可怕，解决就是了，当下落后不可怕，当年比亚迪F3什么德行？油车时代BYD什么地位 ？ 现在不都完美逆袭了么？ 假装赢是没有用的，真赢才是牛逼，哪怕这个真赢还需要时间，其实没什么的。 有些人说难听点，表面上是帮助比亚迪，实际上其实就是捧杀。 内容创作者对于品牌方真正的价值在于，把企业的优势和能力传达出来，而不是天天造谣，挑起对立，无中生有。
