仰望U9再战纽北，仰望 U9 再度剑指纽博格林北环，这场 “二次赶考”，藏着中国超跑技术突围的野心。 2024 年首闯纽北，仰望 U9 交出 7 分 17 秒 900 的圈速，虽不完美，却攒足关键 “资产”：靠海量实测数据摸清赛道脾气，工程师团队经实战打磨独立开发能力，更验证 “易四方 + 云辇 - X” 架构的潜力，为二次出征攒足底气 —— 明晰差距，才好精准补短板。 这次出征，比亚迪明显更 “有备而来”：技术上，拿首战数据反哺仿真测试，优化四电机协同与车身控制逻辑，榨取性能极限；硬件里，轻量化轮毂、碳陶刹车、空气动力学套件迭代，直奔 “更快、更稳”；筹备节奏也变了 —— 测试车提前运抵、工程师同步出发，主动掌控周期，规避意外干扰。 这场 “二次赶考”，考的不只是圈速，更是中国汽车工业向超跑领域攻坚的决心。无论结果如何，仰望 U9 敢再上纽北，就已让 “中国造超跑” 的故事，多了几分硬气。【来自懂车帝车友圈】
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用户83xxx99
比亚迪也是傻，赶紧上高密度电池减轻重量才是刷圈速的最好办法，动辄两三吨的车，再怎么优化也刷不出好成绩。