伊朗拟购买中国歼-10C战机搁置采购苏-35 据俄罗斯生意人报援引伊朗媒体报道

伊朗拟购买中国歼-10C战机 搁置采购苏-35 据俄罗斯生意人报援引伊朗媒体报道，在与以色列持续12天的战争结束后，伊朗军方加速推进购买中国歼-10C出口型战机的谈判。 这场谈判已持续近20年，但双方此前因支付方式分歧未能达成协议。如今，在以色列空中优势凸显后，伊朗急于为空军更新装备，而歼-10C因性价比优于俄罗斯米格-35和苏-35，被视为更可行的选择。 ——歼-10C采购谈判的波折与现状 据伊朗《霍拉桑报》透露，伊朗正重新评估引进中国4++代中型多用途战机歼-10CE（出口型）的可能性。当地专家认为，伊朗国防部长阿齐兹·纳西尔扎德准将出席中国青岛上合峰会，或与此采购计划相关。 早在2015年，伊朗就计划签订购买至多150架歼-10的协议，但中方拒绝以油气资源易货结算，而受制裁影响的伊朗因外汇短缺未能成交。2020年联合国武器禁运解除后，谈判重启但规模缩减至36架，但仍因支付问题搁浅。 歼-10CE为单引擎多用途战机，中方称其性价比优于西方F-16V和“鹰狮”E，单机价格约6000万至9000万美元（含武器、备件及飞行员培训）。 ——伊朗空军的装备困境与迫切需求 根据《军事平衡》2025年数据，战前伊朗空军仅存约150架可作战飞机，多数为巴列维王朝时期引进的美制老旧机型：64架F-4“鬼怪”、35架F-5“虎”式、41架F-14“雄猫”，因制裁导致维护困难。此外，约18架米格-29A/UB（1980年代末至1990年代初引进）也因备件短缺丧失战力。2016年与俄罗斯签订的24架苏-30SK采购协议，更因制裁未能执行。 6月以色列“人民如狮”行动中，伊朗空军无力抵御以军空袭，更新机队需求迫在眉睫。而美国于6月24日允许中国合法进口伊朗石油后，伊方有望通过石油易货重启谈判——目前中国民营炼油厂已占伊朗77%原油出口（日运127万桶）。 ——俄罗斯供应受限与歼-10C的替代优势 尽管伊朗2023年已从俄罗斯接收4架苏-35（合同总计50架），但俄乌冲突导致俄军工产能优先保障内需，剩余订单交付至少推迟数年。 俄专家伊利亚·克拉姆尼克指出：“苏-35成本高昂，难以大规模列装；歼-10C价格更低，可批量采购填补400架规模的机队缺口。”而俄罗斯轻型战机米格-35因量产停滞，无法成为替代选项。