很多人都被昨天小米YU7的价格和足以载入中国汽车工业史册的大定和锁单成绩所以震惊

很多人都被昨天小米YU7的价格和足以载入中国汽车工业史册的大定和锁单成绩所以震惊的时候，我则是从小米汽车昨天发布会公布的最新纽北成绩以及耐力赛结果上，看到了小米这家踏踏实实在造车，同时正走在这条难而正确的路的车企。

我确实没想到上次刷圈有成绩之后，小米居然还在用Ultra原型车去征战征服纽北赛道，最后6：22：091的成绩，直接将小米 SU7Ultra抬进了纽北赛道历史总榜前三的位置，小米确实不止是把纽北当成一个项目，做完就拍拍屁股走人，而是当成一个事业扎根下来用更长的时间去挑战各种记录和极限。

结合小米YU7发布会上完成的，中国首个纯电24小时耐力挑战，成绩3944km，全程0故障的新记录。小米让我们知道了原来像用户展示自家车型的整体质量和核心三电技术的可靠性可以如此直观不抽象，同时非常多的路试路测车持续在天南海北艰苦环境下去跑，同样也在用户心里留下了工艺先进质量可靠的形象。

都说小米会营销，但真到了要比这些硬核技术和赛道成绩的时候，之前叫嚣得最大声最狠的人和品牌，又美美的隐身装死看不到小米汽车在背后的核心技术上的努力了。每到这个时候，其他品牌会把自己像鸵鸟一样埋在沙子里，不管不管小米就是只知道营销，但用户心里门清，谁在认真的造车，谁在认真的考虑车主的需求以及对于安全耐用以及核心技术落地的认可，用户愿意为这样认真造车的品牌买单，用自己的钱去投票支持。