一人一车一狗，自驾“西藏阿里南南线”第3站:洛扎县至康马县 上午在补齐“阿里南南线”第一站羊卓雍措的微头条以后，于14:40告辞洛扎县扎热镇扎日村党群服务中心的工作人员，向着“阿里南南线”的下一站康马县进发。 阿里被称为“西藏的西藏”，是“世界屋脊的屋脊”，平均海拔都在4500米以上。离开海拔3850米的洛扎县，沿G219国道西行，就正式进入“阿里南南线”的高海拔穿越之旅。洛扎至康马这一段，将穿越世界上海拔最高的淡水湖（5010米）、海拔最高的行政乡和行政村（5050米）、全程10065公里的国之大道G219国道的最高点（5500米）等具有特殊意义的打卡点。 1.G219国道5200打卡地。北起新疆喀纳斯、南至广西东兴，纵贯新疆、西藏、云南、广西的边境大道G219国道，是所有自驾游爱好者梦寐以求的心中所想。 离开扎日乡约2公里处，就是G219国道5200公里的打卡点，建有宽敞的停车场、“G219国之大道”碑塔以及同心锁等代表爱情见证的各种雕塑，其背景就是藏东第一高山库拉岗日雪山，不管是否与“520”的人同行，此处都值得打卡留念。 2.库拉岗日观景台。这一段的G219国道，沿途都可以见到美丽壮阔的库拉岗日雪山，库拉岗日雪山观景台建在海拔5090米的半山腰上，可以完整见到壮美的雪山群，与我们昨天在色乡攀登的观景台相比，同样壮阔美丽，唯一差异就是缺少了碧蓝的圣湖和旖旎的倒影映衬。 3.海拔5363米的蒙达拉山垭口。蒙达拉山是欣赏库拉岗日雪山的绝佳观景平台，上述所说库拉岗日雪山观景台就在蒙达拉山的半山腰上。蒙达拉山海拔5363米，是此次川藏线上的又一个海拔至高点，但因为今天接下来的行程中还有5500米的高点，所以蒙达拉山的5363米就显得没那么紧要了。 4.世界上海拔最高的淡水湖普莫雍错。自蒙达拉山向下，就是海拔5010米被称为“中国贝加尔湖”的普莫雍错，库拉岗日雪山就位于普莫雍错湖边。湖的北岸有世界上海拔最高的行政村推瓦村（海拔5050米），我曾经看过的中央电视台介绍藏区居民冬季将牛羊转场至湖心小岛的冬季牧场的纪录片，拍摄地就是这里的推瓦村，故而我去了这里就直奔村庄边上的湖边悬崖而去，主要为了看看解冻后的湖中小岛离岸边有多远，却意外发现了推瓦寺的最佳拍摄角度。 我到达普莫雍错时，正是山雨欲来风满楼之时，天空黑压压的乌云让普莫雍错失去了本来的蔚蓝，但却蓝得发黑，显得更加深邃、神秘。在现今开放的普莫雍错观景台向西，有一个尚在建设中的观景平台，是位于高崖之上，这里观看普莫雍错的视角更佳，值得打卡。 5.G219国道最高点塔日山垭口。海拔5500米的塔日山垭口是全程10065公里的G219国之大道的至高点，由于自基础海拔5010米的普莫雍错出发，且普莫雍错湖岸规整，这一段的G219道路平整笔直，让我仿佛觉得走上了内地的高速公路，而且对向几乎没有车辆交汇，驾驶体验极佳，离开普莫雍错后，沿途道路也多为起伏的缓坡路段，故而到达垭口时的道路，并没有感觉到特别难走特别高，甚至垭口处也没有经幡、路标等很明显的标识，只有头顶一个不大的蓝色标牌，提示“塔日拉垭口，海拔5500米，故而很容易忽略、错过。 比较明显的差异是翻过这个垭口，路面就由柏油路变成了碎石路面，而且似乎老天特意让我增加记忆，刚翻过垭口进入碎石路，酝酿多时的乌云终于开始释放威力，密集的冰雹铺天盖地而来，砸得车辆噼啪作响，不一会儿，原本土黄色的山头就变成了白色茫茫。 海拔5500米也是我此次行程的至高点，下车打开时我和狗子都没敢过多活动，没有发现狗子有任何异样，我除了觉得胸口略微有一丁点发闷以外，没有别的不一样的感觉，证明我还是有潜力的。 前方，是今天的行程终点，海拔4300米的康马县，需要急速下降海拔1200米。 6.今天的行程终点，边疆小县康马县。从塔日山垭口急速下降一千余米到达宽阔的谷地，漂亮的村庄点缀在成片的金黄油菜花和绿油油的青稞地之间，那是美如江南般的康马县涅如麦乡，前方就是此行的终点康马县城，夜晚露营康马县政府旁边的民族团结广场，安静且有水有卫生间，难得的一觉到天明。 明天行程继续，探秘三国交界之地、西藏最窄的县城亚东县。
