小米yu7发布会会后，第二天试驾。 虽然是周五，北京阴天，预报有小雨。但上午十点左右，北京博瑞小米店，排队试驾现场大约60多人。可见，米粉都想一睹为快。 通过与大家闲聊，其中大定比例为百分之六十，属于典型的先购车再试驾。 试驾人员中，平均年龄35岁左右，请假前来试驾，一方面是因为新鲜，一方面担心周末人会更多。 也正是这些铁杆粉丝，让小米yu7一天卖了一年的产量。鉴于现场人太多，很难拍照，稍不留意，可能就侵犯了别人的肖像权。 排队期间，详细了解了车型颜色和空间。必须得说，这车的空间感真好，电动前备箱操控性舒适，前备箱还特大，前排沙发也很棒。 进入车内，后排椅子能放130多度，正好拖住腿，特别的舒服，头部空间也很足。 这辆试驾车的颜色很绿，很醒目，体现了小米特有的祖母绿情怀。小米的颜色选择，有些大数据支撑，可能有人不太喜欢，但总有人爱到骨子里，非他莫属。 这就是小米的工业和科技密码，让每个米粉都能找到自己喜欢的点位所在。 关于排产日期，现场议论纷纷，多数客户认为现在已经下单的，会在八月等到新车。也有人感觉随着销售额增加，后期排产可能会延迟。 不过相对来讲，有了前面su7的经验教训，yu7会效率提高。小米，不可能在同一个门槛绊倒两次。
