科普一下： 1. 消费级芯片若做了车规级封装，整个控制器也是有车规认证的。 2. 这个四合一控制器很可能是水冷散热，不必担心温度问题。 3. 吐鲁番高温路试时温度更高。 4. 这么做的也并非行业第一家，比亚迪仰望、特斯拉也都是采用手机或电脑芯片，新能源汽车未来的趋势也是朝着消费级转变！
不会真有人以为芯片放在车机屏幕里边吧？？？？？人家是放在中控台下边有一堆液冷封装的！ 何况车机系统和驾驶系统是分离的！
用这个带节奏的人非蠢既坏！
只看到了消费级芯片，看不到车规级封装，而且0-70度是标准，难道在东北的哥们冬天就不能用消费级芯片的手机了？
四合一控制模块通过了车规级认证，还是行业标准的两倍。他们假装看不见
消费级耐温范围小，车规级耐温范围大很多。但是消费级芯片在90多度也能工作，就是可靠性降低，寿命降低。芯片厂都会给手册的，他绝对不会推荐消费级芯片用在需要车规级环境下的。具体有多大故障率，只能等实际测试了，毕竟这么多年，只有中国某些车企开始这么干，也许没事，也许有事，谁也说不好，毕竟没有数据。
longjc
车机虽然是消费级的芯片 可是人家有车规级的纸巾筒啊[赞][赞]
longjc 回复 07-06 12:48
所以 猴子比人多呗[赞][赞]
曙光 回复 07-07 10:56
[赞]
果酱菌
偷换概念，手机再频繁死机问题不大，车机不行。
龙少 回复 07-06 20:45
某界
洗脸用硫酸爽 回复 07-07 07:19
请用问界和小米比，你以为你家小米是特斯拉啊？[笑着哭]
临风
消费级芯片车规级封装就行了？那车规级芯片还有存在的意义吗？再说了，车规级芯片故障率是ppm10，消费级芯片是ppm500。还有寿命，起步十年的稳定性。小便收了多少钱来强洗？带上我啊
ncfjvh 回复 我不配。 07-06 23:05
说说你家有什么国家进步奖的创新科技吧
我不配。 回复 07-06 15:56
以前高铁还要去拿拿个纸票呢，现在身份证一刷，以前送快递两块钱一件？现在就几毛，老拿以前说事。以前新能源自燃。现在华为赛力斯出来以后。很多人都不觉得自燃是问题了，为啥？
莫待无花
又来了，经典的偷换概念操作。难不成我用茅台的装瓶工艺和包装封装可乐，封装完就能当茅台用了？
龙少 回复 07-06 20:47
东风小康，你说啥?
曙光 回复 07-07 10:56
高质量回答
用户58xxx70
强行洗就没必要了，你猜车企设立的电磁环境实验室是干嘛的？在车上soc那点发热量和功耗根本不会再车企的考虑范围内，在他们考虑范围内是车内复杂的电磁干扰和长达十年以上的稳定性
曙光 回复 07-07 10:59
实验室测出来了理想工况，没有风，恒温恒湿，平坦无比，不开空调不听歌，不打灯，实际永远达不到的效果.只能梦里想想
一卒虽弱 可曾退否
哈尔滨冬天室外几乎所有手机冻关机，就华为的还能用，都忘记了？挣钱不可耻，吃人血馒头该下地狱！
哎妈呀
特斯拉：你们说得对，不过老子还是召回了
恨海狂龙
观察了几天新闻走向，就知道会拿特斯拉也用的是消费级来说
Kangaroo 回复 07-06 11:01
然而特斯拉曾经召回几十万辆车，它说就不提了。
Avicinaraka 回复 07-06 11:06
特斯拉用消费级芯片被迫召回
天地无极
芯片从需求、架构、设计、生产、验证、封装都按照车规级要求进行才能车规级芯片，猴子穿个马甲能是人么？
用户94xxx50 回复 07-06 12:00
但是🐵穿个马甲可以表演🐵戏
林,, 回复 07-07 10:43
火龙888也叫车规级[赞]
对方正在怼入
连纸巾盒都是车规级的，而且全系支架[狗头]
余烬
还科普呢，人家向着未来转变跟现在就用是两个概念，小米永远都说未来怎样却总不说现在怎样
余烬
我用小米手机冬天冷到黑屏死机，如果汽车死机那就惨了
修元
虽然名字叫白碳，但是无论怎么洗都洗不白，因为它从里到外都是黑的！
用户77xxx56
其实里面的铜，硅也可能是车规级的，还有eda软件也可能是车规级的，还有设计人员可能是车规级的，还有。。。。。
小阳先森ゝ 回复 07-06 01:25
有没有可能纸巾盒也是车规级的呢？
茫茫
我只想知道，若这车开了些年，芯片稳定性不足而发生意外，车企负什么责任，还有就是没发生意外的车当二手出的值几个钱。
用户10xxx31
雷传志的徒子徒孙什么德行可想而知
碳化爱上穷猴
Ly_ier
一大堆号，在给小米解释？？？自发的吗，
二球
特斯拉用amd芯片也是车规级的
小左 回复 07-07 09:04
消费级的，召回了
曹操智能
让子弹多飞一会！好不好到明年10月份就知道了经过一冬一夏能爆的问题基本都爆出来了，没问题那就都OK
用户12xxx90
特斯拉为这消费芯片在2023年全球召回130万辆，只打了两个补丁，2020至2022年的车主很多都卖车了，现在特斯拉又换回自研的车规级芯片
用户17xxx39
咳！忒！
long
车规级芯片仅仅是温度一点要求吗？难怪事故率是行业平均值值的几十倍
天天逛一趟
你们只看见了芯片，没看到车规级的纸巾盒？还有135度的座椅调节？[抠鼻]
天高任鸟飞
停车的时候，那些液冷还能继续提供散热？
9527952277
别说，人家马斯克的火箭也没有用宇航级芯片，也是工业芯片冗余设计的，问题是，这个消费级用于车规有没有类似的设计，
用户61xxx58 回复 07-06 20:35
人家火箭这样设计他不会祸害到别人啊。
9527952277 回复 用户61xxx58 07-06 20:41
宇航级芯片和工业级价格差距太大了，这样的设计有合理性和价值。车规和消费的最多三倍，这个冗余至少得像三个人黑白配游戏，三个是最低要求，没有经济性和合理性嘛，唯一的解释其实就是偷工减料，
凯成
黑子们来解释下这两张图。
春华秋实
我在东北十年，我来告诉你东北室外零下二十多度的时候，手机拿出来反映很慢，而且要尽快放回羽绒服保温。
永不放弃
人家车规级的可以十几二十年没问题，消费级的五六年就出问题了[开怀大笑]
long
米粉（包括教主）很多话术都经不起推敲，只能自己哄自己，只要记住一点：事出反常必有妖
springsun
我用茅台的封装工艺，茅台原料，茅台的制作流程。我制作的酒就是茅台？是这个意思？
用户17xxx00
消费级0-70℃，太阳底下失效怎么办？车规在温度，时序、冗余设计、抗干扰等等方面都需要加强。
天哥
洗白文，还骂别人傻。写文章的没救了，要么收钱了，要么被洗脑了，感觉就像极端宗教一样被洗脑。
用户10xxx25
舔吹华为黑小米！黑米小编聊汽车！流量变现是王道！黑的是米！聊的是屁！
用户14xxx23
明明就是偷工减料，还在拼命洗
秦始皇
我就知道又要拉特斯拉出来鞭尸。问题是人家特斯拉早就改正错误了啊。
洗脸用硫酸爽
那麻烦楼主科普一下为什么航天和军工不用消费级芯片？
用户67xxx71
不知道是谁又蠢又坏
V.阿斯特
1.非安全相关系统（如娱乐、导航） 可以部分替代：若仅涉及信息娱乐、显示屏控制等非安全功能，且通过额外散热设计（如加强散热片、主动降温）弥补温度适应性短板，短期内可降低BOM成本（消费级芯片成本低30%-50%），但需承担长期可靠性风险 2.安全相关系统（动力、制动、ADAS） 不可替代： 车规级芯片需满足-40℃~150℃耐温、15年寿命、10PPM失效率等严苛标准。 消费级芯片在振动、高温、低温等极端工况下易失效，可能引发动力中断、刹车失灵等致命风险
用户14xxx16
你妈给你买了一件跟她1️⃣模一样的衣服，所以你穿上那件衣服后就成了你妈？不但蠢而且坏！你认为好就买并且去享受它，何必到处找论据？
格叽格叽
消费类的芯片和车规芯片，你知道可靠性和价格差多少吗？没文化的受众粉真的是一点功课都不做的。
用户13xxx94
怪不得猴王屁股特别红，因为替猴王洗屁屁的太多了。只是你咋样洗啊它也是个脏东西。
uber1111
小米现在开始减配了，汽车芯片不用车规用消费级的如果没事，以后厂家都会减配用消费级的。这对汽车安全可不是好事。如果这个芯片的能达到车规级的那没话说，如果不能有关部门不应该介入吗？
uber1111
我就想知道这批车要是被召回，现在这些洗地的猴子们会怎么说。
耐气候交变
不是蠢和坏，是利益和生存。汽车行业任由米发展下去，其他车企和行业利润率会受影响的。小米被尊称行业搅屎棍，入一产业就会给这个产业“捣乱”。
关曦
平时停车也要开水冷散热吗？
用户10xxx02
嗯，这车配得上你的智商
古庆富
手机处理器放电脑里一样！不过不叫电脑叫平板了！
湖上青玉柳
雷军玩得一手好文字游戏！通过车规级测试的是“四合一域控制模块核心板”这个东西，与芯片没有任何关系，芯片与车规级完全不沾边，举个例子来说，就相当于主板通过车规级测试但CPU是低一级的消费级芯片，你主板做的再好能改变芯片是低级芯片的事实？
qzuser
省成本就是省成本，电池包都疯狂省成本的垃圾东西
用户13xxx36
如果芯片等级不做区分，想想以后还敢做飞机嘛，飞机上也用呗。
用户17xxx27
以后维修店会多项cpu虚焊重焊的业务
秦
那还分个屁车规级和消费级啊，看来你们的雷大善人又重新定义了一个名词！
楚谜
瞎扯淡
用户10xxx68
节奏带的好！不愧是粗粮家的！一个标准涉及到环境，精度，误差率或者说容错率等各种参数，按照吹的最多解决环境一项，何况环境有外部因素和内部因数，最多用封装解决了外部水尘温，内部散热？百万分之一的容错能和亿分之一的容错一样么？你死100次别人才死一次，也许米粉都是小强，不会死[赞]
用户94xxx50
做个封装就能说满足车规了？偷换概念这么厉害？
用户10xxx68
忽悠不懂的人
uber1111
纸巾盒宣传车规级就是想坑钱，芯片用消费级还是想坑钱。
山寨机不服跑个分就吹高端
猴子 买盲盒路由器都不带咋眼 你觉得他会为了跑分 考虑这些？
老鹰
纸巾盒级别的芯片，可以啊！
用户10xxx25
营销总就是营销总，给你配低了，水狮立刻跟进洗脑，手握28万订单，所以能成为在通讯板块上市，最高市值的车企
偷偷集团的雨田
你说得对，你去东北看看谁冬天天天在室外玩手机，谁又把车放在屋里开？
芈蕊联合创始 莫等
说了半天再好也不如车规级啊，花同样的钱，只有被洗脑的才会选次的
三思无悔
车机系统和驾驶系统是分离的，那么问题来了，车辆是怎么自动驾驶滴？
楚谜
车规级有一项可维修性，消费级芯片及其控制器是做不到的
TACF
那车规级的芯片还要它干嘛呢？🤔🤔🤔🤔
我只是路人甲
嗯，问界的垃圾纸巾包又烂又贵，还是小米纸巾盒更好，所以小米纸巾盒卖断货了，开心吗
忧伤还是快乐
这么明目张胆给猴子洗白了吗？消费级芯片良品率和芯片体质，远远不及车规级啊，猴子科技营销号真能强行洗白
喽布悠抖
散热做好就行了，怕什么，电池都能控制温度，芯片多一条热管是什么难事吗[并不简单]
喽布悠抖 回复 07-07 09:20
你难道不知道电车有电池保温系统吗？停在太阳下一整天电池静态温度都不会过30℃，超过阈值温度就会启动降温，引一根冷媒支管给芯片一点难度都没有[滑稽笑]
小左 回复 喽布悠抖 07-08 11:39
不知道呢，查了下你说的电池保温系统，基本都是用来应对低温的，高温的就一个隔热。至于加条热管，那就要看厂家的良心啦，刚好这几天爆出来一个路由器居然暗中降频省散热材料，跟大v买到手的同款居然不同配置，希望他真的有良心不坑朋友吧[滑稽笑]
用户10xxx79
没事，谁认为消费级芯片能用在车上，那他去买就行
用户10xxx45
yu7前脸和后屁股跟su7基本一样，用在su7上没问题，用在yu7上看着真丑。
用户10xxx03
没关系，以后汽车就只能开3年，系统不行了就直接换车。
执念
你停车时液冷也工作？停车暴晒车内温度至少80度，你开车是不是要等液冷降温到合适温度再开车？必然死机黑屏是司机的问题，要向雷圣忏悔
悠悠的波仔
以为别家用了车规级芯片就不用车规级封装了？
天下
我们东北手机冬天不在外边过夜[哭笑不得]
yangmanzhong110
我只知道10年前的手机卡成狗，但是我手机几年电池衰减不能用了，车机也开几年卡成狗么？
t_boy2000
既然通过封装能达到车规标准，还生产什么车规芯片，全用手机芯片就行吧？真是大聪明！
曙光
0—70度，合着南方只能早晚用，北方只能中午[捂脸哭]
九天龙
中国的企业家有良心？还是有狼心？
梦想天空1113
同样的问题特斯拉召回，你教主家的就不用召回？
醉里挑灯看剑
人家特斯拉全球销售，有问题召回，某界只会国内割韭菜，出问题就消灭舆论！😂
图钉
反正猴子不懂，可劲忽悠吧