大家猜猜目前国内磷酸铁锂电池,哪个电池厂的装车量最大?
之前我没深研究过,以为是比亚迪的弗迪[允悲]
毕竟比亚迪在用户心中是磷酸铁锂的代名词了,再加上比亚迪自己的车销量也大,而且一些像MONA M03的热门车用的都是弗迪。
宁德的磷酸铁锂除了特斯拉俩车外,我也没想到多少热门的用。
然而看了下统计数据,装车量的话,宁德领先比亚迪好多。想了下,一方面比亚迪自己车都是插混的,单车电量太少。再一个宁德合作的车厂确实多,主流合资、国央企车企很多产品用的都是宁德,虽然爆款产品少,但是堆数、量也上来了。
大家猜猜目前国内磷酸铁锂电池,哪个电池厂的装车量最大?
之前我没深研究过,以为是比亚迪的弗迪[允悲]
毕竟比亚迪在用户心中是磷酸铁锂的代名词了,再加上比亚迪自己的车销量也大,而且一些像MONA M03的热门车用的都是弗迪。
宁德的磷酸铁锂除了特斯拉俩车外,我也没想到多少热门的用。
然而看了下统计数据,装车量的话,宁德领先比亚迪好多。想了下,一方面比亚迪自己车都是插混的,单车电量太少。再一个宁德合作的车厂确实多,主流合资、国央企车企很多产品用的都是宁德,虽然爆款产品少,但是堆数、量也上来了。
评论列表
猜你喜欢
【107评论】【52点赞】
【16评论】【9点赞】
【8评论】【2点赞】
【5评论】【1点赞】
【66评论】【13点赞】
【53评论】【7点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
名满华夏
虽然不是比亚迪份额最多,但是比亚迪拨乱反正的,当时三元锂大有一统之势。从电池使用就可见一斑,比亚迪几乎以一己之力扭转磷酸铁锂不利的使用局面。比亚迪至少是多次决心解决问题的,虽说暂时还没有完全做到(接近完全了)。2023年几乎不见正规出处的问题报道了,2022年有召回有更换有补偿几万台车,高密度汉唐为主,加上补贴高峰期部分匆忙上马的三元锂。主要使用化学稳定,但能量密度低的磷酸铁锂,脾气温顺得多至少有充足撤离时间,比暴躁的三元锂靠谱。优点是稳定,耐充放,缺点是里程低,能量密度不够高。对比很多车企为追求输出目前仍大量使用三元锂,而问题车辆或锁电欲盖弥彰,或置之不理,或永不妥协!比亚迪对问题车辆有召回有补偿,而超过10万辆商用车,数量更多的网约车与出租车也不见问题报道,而且比亚迪私家车拥有量也极为庞大超过千万辆。
名满华夏 回复 helloqinlei 07-12 10:00
胡说八道,胡编乱造,你不怕上法庭么?捕风捉影,曲解其意太多。长城系龙猪姚十八王悟空等被一窝端,主要就是参杂太多失实的内容充斥其中。
helloqinlei 回复 07-12 07:48
比亚迪新能源骗补经销商上吊的新闻没几年吧
爱钓鱼的边牧
主要是比亚迪生产汽车,宁德时代只做电池,这样很多汽车厂家就不难选择了
james
以纯电为主,渐渐没有油车什么事了。