纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
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纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
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打击水军
开冷气一小时一度多,下雪开暖气一小时8度左右约掉 60多公里
打击水军 回复 07-09 19:39
公司的几款纯电车都差不多,中午没树阴显示1kw,下雪开26度大约8kw,22度大约6kw
和雨听风 回复 打击水军 07-09 19:54
你确定你们看对了,8kw比家用充电桩的功率还高,也就是说用家用充电桩开着空调充电是充不了电的,被空调都消耗了[捂脸哭]。
爱的幻歌
油车!嘿嘿,加油快,不等待!美女,加200元块油[抠鼻]
张雷 回复 07-08 06:36
电车三电全包,在普通路上,一公里5分钱,上高速加上在普通路上,综合一公里九分钱,每度电在家里充是一度电0.385元,充完一次是20元,能跑400多公里,感觉电车好像不要钱似的
和为贵 回复 07-08 05:47
开冷空调电车耗能比油车低多了,500公里续航夏天电车开空调打8折,油车打6折!
jzwangxd
你他xx的根本就没开过电车。
张雷
你真的是胡说八道,对于电车来说,空调不管制冷或是制热,对于电车来说几乎无关紧要
中国广东人 回复 07-08 17:15
不,制冷是,制热影响比较大。
用户13xxx23
开着空调不走路吧,才能出这个比例。
用户18xxx74
电车制冷的电耗几乎忽略不计