蔚来这波电池升级,刀法精准。六折价29000元永久解锁100度电池,表面看是给老

聊聊汽车的事 2025-07-07 20:13:22

蔚来这波电池升级,刀法精准。六折价29000元永久解锁100度电池,表面看是给老车主发福利,实则捅破了电车行业的窗户纸——原来电池升级成本早就该打下来了。 以前花五万八升级电池像被割韭菜,现在三成价格就能把续航焦虑焊死在历史里。充一次电多跑百十公里,跨省长途少充一次电,服务区厕所都少上一次,这才是真实用车痛点。 更狠的是把BaaS用户也照顾到了,月付灵活升级。传统油车换代就变电子垃圾,蔚来让老车主的资产跟着技术迭代走,这才是智能时代的保值逻辑。 某些油车党还在嘲讽换电是“伪需求”,殊不知人家早把电池玩成了可升级的数码配件。当你还在纠结一箱油跑多远时,蔚来车主已经用手机APP把续航拉满了。 这哪是电池促销?分明是给行业上了一堂用户运营课:解决真实痛点,技术才有温度。焦虑清零?这次真不是口号。

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评论列表

用户16xxx85

用户16xxx85

16
2025-07-08 05:19

一直换电一直爽!

行戳开 回复 07-11 09:25
亏损倒闭火葬场

用户16xxx85 回复 行戳开 07-11 10:10
如此恶毒,快去不送!

用户80xxx95

用户80xxx95

10
2025-07-08 19:15

六折劵是第一批创始版ES8车主才有的 没几个人有我19年提的车都没有

明亮亮 回复 07-10 09:24
他不敢全打折啊!不然亏损更多

哈啦啦贡多

哈啦啦贡多

9
2025-07-08 08:41

3年后都是固态电池,3000座换电站换成30000把超充枪也不会掉坑了

用户94xxx41 回复 07-10 13:08
换电基本1年后淘汰,固态一出

明亮亮 回复 07-10 09:23
换电这个模式不能说不好,只是太小众了,除非你把电车行业统一标准,电池都做成可以装卸,我们都懂的道理,数量越庞大,成本越低,才有利润,光你蔚来自己搞没什么用,只有亏钱

闲人

闲人

4
2025-07-08 10:10

换电3分钟,来回一个钟,真香[抠鼻][抠鼻]

大小多 回复 07-10 16:55
换电来回1小时,很常见

那些年里的快乐与悲伤 回复 07-12 22:12
充电多久都没关系,晚上回家睡觉插个枪十秒钟,三毛一度电

beatlesky

beatlesky

4
2025-07-09 09:33

一直换电一直爽 破产对折火葬场

且随疾风而行

且随疾风而行

2
2025-07-08 15:49

真有nt换电的吗

光彩奕奕的小汉堡 回复 07-08 21:56
真有sb没换过电,就来评论换电吗[微笑]

有梦想的人不用睡觉 回复 07-11 05:10
有人被忽悠了 来骂人了

用户10xxx48

用户10xxx48

2
2025-07-10 10:39

都要死了,还在挣扎硬吹

用户10xxx22

用户10xxx22

2
2025-07-11 09:46

还是贵了9000。差价应该在20000合适。隔壁极氪75度升100度。 ➕20000

用户16xxx85

用户16xxx85

1
2025-07-08 08:57

蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络,3分钟快速自动换电,用户不用上下车,听一首短歌补能就完成了,满电再出发。电池衰减与车主无关,即使开了十年,换回来的电池容量如初,等于白赚一个电池。

唯爱 回复 07-08 13:49
别说十年了,马上升级的3.0平台现在在售的都不能换电,只能找二代平台换电,以后二代平台的电池越来越少,自动淘汰

古天已荒月地已老

古天已荒月地已老

1
2025-07-08 15:03

25度电成本多少钱

China俊 回复 光彩奕奕的小汉堡 07-10 17:04
人家问的是是电池成本,不是电的成本

光彩奕奕的小汉堡 回复 07-08 22:32
按照今日我们这边的平峰民用电电价来算,25度,大约在12块多,13块钱不到的样子。

用户10xxx24

用户10xxx24

1
2025-07-08 07:32

新能源的灵魂是换电

天门雀舌 回复 07-08 12:05
手机都还没解决。。。

用户10xxx98

用户10xxx98

1
2025-07-10 12:28

没有国家支持统一标准,光靠一家企业搞,能坚持这么多年,都算厉害了

啦啦啦啦啦

啦啦啦啦啦

1
2025-07-11 09:21

有钱这车啥都好,没钱你买什么换电,占便宜?真以为你能开10年以上。老化可以修3部新车的价格

明亮亮

明亮亮

1
2025-07-10 09:19

这么搞还得再亏1000亿

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