养艘航母多贵？山东舰3000多人吃饭一天20万，加次油3900万。小国买得起也养

养艘航母多贵？山东舰3000多人吃饭一天20万，加次油3900万。小国买得起也养不起，比如泰国航母直接变旅游景点。舰上实行24小时轮班制，为了随时应对作战任务，舰员们不能像普通人一样只吃三顿饭，而是一天七顿包含（三顿正餐，加上上午点心、下午茶和两次夜宵）。每天粮食消耗达10多吨，包括米面、肉菜、水果等，种类丰富，营养均衡。除了伙食费，燃料费也是一笔巨大的开支。山东舰使用的是常规动力，每次加满油需要耗费约3900万元，这些油只够航母运行一个半月左右。而舰载机每次训练也要消耗大量的航空燃料，出海执行任务一次，燃油费用更是高达数千万。航母长期漂浮在海水之中，舰体不可避免地会受到腐蚀和附着海洋生物的影响。船底附着的藤壶等海洋生物，就像“海上寄生虫”一样，不仅会增加航行阻力，导致航速降低，还会增加油耗。因此，每年都需要花费大量资金来清理这些“不速之客”，这笔费用每年轻松突破千万，日均开支高达数十万元。盐雾腐蚀也是航母面临的一大难题，它会严重影响舰体的结构安全和使用寿命。为了应对这一问题，舰体需要频繁进行除锈、喷漆作业。尤其是雷达、弹射器等精密设备，更是需要每日进行检修和维护，以确保在关键时刻能够正常运转。这些维护保养工作不仅需要专业的人员，还需要大量的资金和物资支持。航母上的高性能武器也是维护的重点。例如，每枚鹰击 - 12反舰导弹的造价就超过千万人民币，而近防炮每秒钟的弹药消耗，相当于普通人一个月的工资。一旦这些武器出现故障，维修费用更是极其昂贵。按照国际惯例，航母的年维护费用通常为建造成本的10%到20%。假设山东舰的造价为50亿人民币，每年维护费用可能达到10亿人民币，平均到每天的开销大约是270万元。这还不包括舰载设备如雷达天线、导弹发射器的损耗，这些设备一旦出现故障，维修费用同样不容小觑。与山东舰的“风光无限”相比，泰国航母的命运则显得有些凄凉。泰国曾经为了提升自己的海军实力，采购了一艘全球最便宜的航母，满载排水量仅为11485吨，全舰舰员也只有455名，只有美军航母的十分之一。为了降低成本，泰国选择了性能较低的航母，其航速仅26节，载机数量也不高，最多只能载14架各型舰载机，甚至为了便宜还选择了二手的海鹞战机。然而，即使如此，泰国还是陷入了“买得起，用不起”的困境。 1997年经济危机，泰国的财政状况更加捉襟见肘，没办法之下，泰国买回一艘航母却用不起，只能让它闲置在码头上。没想到，这艘航母如今却沦为了旅游景点，各国游客都可以很容易获得参观一下该舰的机会。对此，你怎么看？