出口量最大的汽车企业,竟然不是比亚迪,而是奇瑞。 上半年,奇瑞汽车卖出去了1260124台汽车,虽然放在全国不算多,但其中出口量高达550270台,占比43.6%。 虽然国内的销售量不大,才70万台,但出口量是真大,达到了55万台。 国内销售量最多的汽车,就是比亚迪,上半年卖出去了214.6万台,但出口量只有47万台,占比21.9%。 别看数量上相差不大,比例上差距可真大,一倍的差距都不止哟。 比亚迪向内求生,奇瑞向外求生。 这样的搭配,也挺好呀。 不过,比亚迪已经不满足于国内市场了,在拼命寻求国外市场。 今年上半年的出口量虽然只有47万台,但这已经是132%的增长率了。 一下子从20多万台迈上接近50万台的台阶,比亚迪在海外是真吃得开。 今年,比亚迪的销售量有可能突破500万台,稳居国内第一,世界第五的位置。 丰田去年卖出去了1000多万台,位居世界第一。 比亚迪是400多万台,世界第五。 不过,论价值,比亚迪的三台,或许才抵得上丰田的两台。 若是论企业的利润,比亚迪恐怕也无法与丰田比。 去年,比亚迪营业收入是7771.02亿元,首次突破7000亿元大关,真是太猛了。 其中,利润是402.54亿元,同比增长34%。 丰田汽车利润在下滑。去年,营业收入为2.37万亿元,是比亚迪的三倍。 利润下降了5.6个百分点,只有2366.55亿元。 不过,丰田依然是全球唯一一个净利润超2000亿元的车企,这个数字是比亚迪的5倍多。 丰田的销量是2倍多,营收是3倍,利润是5倍多。 比亚迪,还需要加油。
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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