传统车企方案: “iPad 上车” 替代中控屏
卖车一年的小米:中控屏何止是中控屏
其实很多功能和设计都是大趋同,但出彩的东西显得格外重要。三流产品致力于解决 “动手” 的繁琐,二流产品力求攻克 “听懂” 的难题,而小米 YU7 直接做到一流产品,利用中空屏重构汽车交互生态,重点他喵还是玩法,大家都是同样的屏幕,你的能玩出更提升体验的用处,那就是引领。
再比如别的不说,还有很多实用功能,地图导航竟有 5 种方式流转到车机,超级任务、隐私功能、无麦 K 歌等应有尽有。苹果 CarPlay 解决了传统车机的不智能,小米则解决了苹果没有造车的遗憾。特斯拉还在 “软件上车” 的阶段徘徊,Model Y 的座舱与之相比,简直像个简陋的 “毛坯房” 。
小米YU7座舱深度评测