说一个腾势N9和方程豹豹8的共同缺点，就是车太重了，这是个人观点。其它方面，个人觉得腾势N9和方程豹豹8都挺好的，唯一缺点就是车身重量有点过重了，整备质量都超过了3吨，甚至豹8重量达3390KG。 如果比亚迪能将这两款车的重量减下来，只要减到2500KG左右，那就更完美了。毕竟超过3吨的车，对整个车的影响还是非常大的，特别是操控和轮胎上。 目前新能源车的质量都比较大，这是不可避免的，电池这一块就占了很大的比例，未来若能换上质量更轻的固态电池，相信汽车的性能会有质的飞跃。大家觉得呢？
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山不在高
如果真把重量减到2.5吨的话，小编绝对会说这个车肯定偷工减料，这么大的车才2.5吨，友商同尺寸都是3吨以上的。不是偷工减料还会是啥[滑稽笑]
feng
车重大，不一定就是缺点，有时也是优点。
别了析
时代变了，以前是动力制动都不行，才追求轻量化，现在动力很廉价，制动有动能回收，车重的优点远远多于缺点
别了析 回复 08-04 01:58
车重是安全舒适的敌人，智商堪忧
额 回复 别了析 08-04 07:25
所以说你傻逼。比亚迪比别人重你以为是重在安全上了。？？ 所有车企都在想办法通过高强度材料减少重量，或者把重量用在安全处。而比亚迪，一块电池就比别人重一二百公斤。。电池中有助于安全？？同样的车，别人400千瓦，他非要搞800千瓦，就为了0-100块0.9秒，多出来300公斤。这是为了安全？？？别出来丢人现眼了
魏福雷
不行问你太公要台纸扎的开，那个轻，省油省电。
啄木鸟
如果换成铝合金车身和底盘，重量会降很多！
观沧海
买个风筝