韩国史上首位“遵守交通信号”的总统 李在明就任后，为最大限度减少市民不便，上下班途中被确认像普通车辆一样遵守交通信号通行。这是历届总统中唯一未实施交通管制出行的案例。此举因展现“放下总统权威”的姿态获得积极评价，但也引发安保层面的担忧。 上月4日就职后，李在明表示：“希望今后不要因总统上下班过度封路。我早晨上班时看到（封路）很不舒服，实际上觉得不妥。”总统警卫处随即制定“最小化交通管制”方针，此后总统均遵守信号灯上下班。相比之下，前任总统尹锡悦从汉南洞住所往返龙山总统室时，因交通管制导致三角地站周边严重拥堵。 但安保方面存在隐患。历届总统实施交通管制并快速移动，主要是为防范狙击风险——车辆持续移动状态才能避免成为目标。此外，停车时周边车辆的潜在威胁也难以排除。预计这种无管制的出行方式将持续至总统搬回青瓦台。 军事政权结束后，从金泳三到文在寅的历届总统均标榜“亲民低强度警卫”。据称，政府初期曾采取缩减车道管制范围等措施，但因安全风险，执政一年后均恢复原状。
