李嘉诚反对无效！向美国捐1亿，又给大陆捐500亿的香港富豪胡应湘，提出港珠澳大桥想法时竟被李嘉诚“威胁”，可胡应湘铁了心要造，如今大桥通车回头再看，两人高下立判！ 最近有两件事特别值得说道，首先是香港富豪胡应湘老先生，89岁高龄还在深圳中山跨海磁悬浮项目现场奔波。 可李嘉诚却把含巴拿马运河关键港区的43个全球港口，以228亿美元卖给美国黑石集团。 这两件事搁一块儿看，当年围绕港珠澳大桥的那场“龙虎斗”，如今愈发耐人寻味。 胡应湘是合和实业创始人，香港地产五虎将之首，上世纪70年代身家就是李嘉诚的20倍，但这位普林斯顿土木工程高材生，偏不走囤地捂盘的老路。 1978年他带着李嘉诚、郑裕彤建广州中国大酒店，首创BOT模式，20年经营权一满就把酒店还给国家。 1981年他力排众议修广深高速，工程师说“自行车都买不起修6车道干嘛”，他回怼“眼光要放20年后”。 更绝的是沙角B电厂，22个月建成发电，拿了全英联邦最佳土木工程奖，10年回本后直接捐给广东。 可就这么一位爱国实业家，1996年给美国普林斯顿大学捐1亿美元时，却被骂“卖国贼”。 这钱其实全用于建筑与工程系科研，胡应湘说得实在：“当年在普林斯顿学的桥梁承重计算，让我在广深高速建设中节省了12亿成本，这是该还的知识版权费。” 而且这笔捐赠，后来还为中国基建团队打开了美国市场，后来参与了多个国际项目。 但真正让他和李嘉诚撕破脸的，还是港珠澳大桥。 1983年胡应湘站在伶仃洋边，指着茫茫大海说要建桥，当时中国连跨海大桥技术都没有。 李嘉诚第一个跳出来反对，建桥方便人是好事，但货物运输得另说。 其实他的算盘打得精，毕竟旗下的和记黄埔控制着香港13个集装箱码头，每年躺着赚百亿，大桥一通车货柜陆运成本直降70%，这不是断人财路嘛。 2002年胡应湘拉着何鸿燊、李兆基凑了150亿港元启动资金，李嘉诚的威胁就升级了。 因为当时李嘉诚在珠海高澜港，投了几十亿建深水港，大桥一通，货船都走陆路了，他的港口还不得喝西北风？ 更绝的是，李嘉诚一边公开支持建桥，一边悄悄抛售香港港口资产，2018年大桥通车当月，和黄港口集装箱量暴跌18%，他早把损失转嫁了。 当时胡应湘坚持要建桥，其实也是顶着无比巨大的压力。 45米深的海底要建6.7公里隧道，抗16级台风和8级地震，全球都没先例。 资金问题上上，他也是民间集资150亿港元，他把个人资产都抵押了，甚至香港商界都有舆论，说他“破坏营商环境”，还有人造谣他拿了内地回扣。 但他认准一个理：“国家经济好，香港才有前途。” 如今港珠澳大桥通车7年，日均车流量从4000辆涨到1.5万辆，珠海7年新增企业10万家，香港GDP年增速提升1.5%。 更关键的是，这座55公里的钢铁巨龙，把粤港澳大湾区从“地理湾区”变成“经济湾区”。 以前香港到珠海得绕虎门大桥3小时，现在45分钟直达，物流成本降低40%，珠江口东西两岸的产业协同效应彻底激活。 再看李嘉诚，2025年这波操作实在是让人直呼白眼狼。 把关系中国60%中拉贸易命脉的港口卖给美国黑石，专家急得直跺脚，这等于把经济命脉交到别人手里。 对比之下，胡应湘在大桥通车后，又盯上了深圳中山跨海磁悬浮，放话要活到120岁亲眼见证通车。 当年修广深高速被笑，现在车流量超设计3倍；建港珠澳大桥被骂，现在成了大湾区脊梁，有些人算的是个人得失，胡老算的却是国家大账。 这场持续35年的博弈，本质是两种商业哲学的碰撞。 李嘉诚的商业帝国，建立在“低买高卖”的套利逻辑上，从香港楼市到英国电网，哪里有差价就去哪里。 而胡应湘的商业版图，则是把钢筋水泥浇筑进国家发展的血脉里。 广深高速、沙角电厂、虎门大桥，这些项目回本后全部无偿移交，表面看亏了几百亿，实则为国家打造了现代化的基础设施骨架。 最让人感慨的是，胡应湘连儿子的继承权都敢废。 长子胡文新想把广州文化场馆改成商铺赚钱，老爷子直接剥夺其继承权，他觉得自己的钱是用来建桥修路的，不是用来炒地皮的。 反观李嘉诚，儿子李泽钜继承千亿资产，继续在全球倒腾港口、能源这些“现金奶牛”。 不过历史是公平的，当李嘉诚的港口帝国，在陆运崛起中节节败退时，胡应湘的名字，早已刻进港珠澳大桥的钢索里。 那些曾经嘲笑他“人傻钱多”的人，现在不得不承认：真正的爱国企业家，不是把钱存在瑞士银行，而是把名字写进祖国的山河里。 这就是为什么，90岁的胡应湘还能在工地上挥斥方遒，而86岁的李嘉诚只能在媒体上解释“商业无国界”。 港珠澳大桥通车那天，胡应湘在桥头站了整整一上午。 有人说他在看车流，我看他是在看一个时代的选择——是把财富锁进保险箱，还是变成支撑国家崛起的钢筋铁骨。 这个选择在2025年的今天，答案愈发清晰。
静思有我
胡老一生，心系祖国，格局之高，让人敬佩！！
探虾塔 回复 07-19 21:21
这篇文章写的香港爱国商人的高风亮节和一个奸商的玩心术
hsla100
李嘉诚一副奸相
抢红包 回复 07-19 03:30
他本来就是啊 咋了
燃烧的风 回复 07-19 12:46
不要埋汰南极仙翁，李不配。。而且魔童闹海也是改编的
龙行天下
李家是小英子的奴才！
青松
老李一家连给胡老提鞋的资格都没有！
无心睡眠 回复 07-19 18:07
你这种人跟风乱喷，在中国有谁比李嘉诚做好事多？
用户95xxx50
李家开始幕落了
用户18xxx98 回复 07-19 00:28
张子强是时候复活了
平常
灭了李汉奸，没收全部财产。
月下独酌
要不是李连英是公公，我真怀疑李嘉诚是他的后代
zhou
港珠澳大桥是国家投资的，花了1千多亿，那个商人出得起
用户18xxx59 回复 07-19 19:07
是国家出资建的，但1983年胡老提出的，并与其他两富豪筹钱150亿港元，文章没说别的，你百度资料上港珠澳大桥筹建确实是胡老提出的
用户14xxx93
李加成一家就是汉奸卖国贼！
由O开始
胡老必须国旗加身，加入党史！
大鸟乐 回复 07-19 02:12
必须的[点赞]
三生三世｀十里桃花
站在今时今日看李家就是小英子扶持的傀儡
用户10xxx27
一个人可以说没祖国，就像没有爹和娘一核，老李独一个。
mine
打倒黑心资本家卖国贼李嘉诚！
英子
老贼吃了国内人豆腐还不知感恩
用户75xxx03
李嘉诚有犹太人基因，犹太人奸险，无情忘恩
无形
李黄瓜
不负遇见
怎么还没完没了了 关于李嘉诚是不是他死了也天天报道 民以食为天 希望你以后多多报道揭露食品安全问题
一帆风顺
胡老的眼光独到，心中散发出爱國之光
嗯嗯嗯
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海阔天空
李嘉诚还不如犹太奸商
用户94xxx24
美国不会自己印吗？
LT
胡老当入国册！
xingyun_yu幸运
胡老先生牛[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
大鸟乐
胡老和李+x的学识和眼界根本不在同一个档次上，胡老是高档精英知识分子，李+x就是一个低档收买佬。
用户11xxx97
李狗虽为香港首富，靠着享受改
大盛
正所谓君子爱财，取之有道！
扬正鄙邪
爱国商人胡应湘万古流芳，势利商人李嘉诚埋没在历史的长河中。
大展宏图
胡老跟霍老这些爱国人士让祖国提前强大了很多[点赞][点赞][点赞]
南极高压线
香港还是有大多数爱国人士的！因为他们知道那里才是根！
温柔的胖子
李就是地道的奸商～唯利是图。 胡却是爱国的仁商～爱国情怀。 两个人没有可比性！
用户10xxx27
李奸诚这个面相像小日本
刨根问底拦不住
李嘉诚就爱威胁人！当年我没有买他的房子，他还威胁过我，说我买别人的房子，就等着烂尾吧。
用户11xxx45
胡老对国家的贡献将永载入史册，让人敬佩。而李嘉诚作为商人，没有爱国之心，在内地赚了大把大把的钱，反过头来还要卖巴拿马港口给美国，共同想卡中国的航运之路，真是没有一点胡老那样的爱国情怀，最终决没有好下场。
心境
远离黑李嘉诚的人，不是汉奸就是小人
竹20201028新开始
还是李生眼光独到，现在大桥的客流量怎样？货运量又怎样？又有多少人走这桥。
用户72xxx55 回复 07-19 16:12
当年刚建成的广圳高速车流量怎样？现在广圳高速车流量怎样？交通基础建设要考虑长远发展，不是只看现在。
平安林侠
李先生也是大义之人，别上来就喷，网暴和舆论太可怕了。
力拔山兮气盖世时不利兮骓不逝
没有别的意思，只希望胡老驾鹤西游时，有国旗陪伴，他老人家值得！
用户16xxx19
胡老是可以和霍老相提并论的香港爱国企业家
问道雪域空灵
李嘉诚政治投机客罢了，直接灭掉
用户90xxx72
李嘉诚这只狗
用户66xxx44
港口都已经卖了？
无心睡眠
小编你知道胡应相有无捐500亿，不知道不要乱说。
用户15xxx95
黄瓜🥒
遛狗不纤绳
应该配个胡老的照片，我还不认识他
用户16xxx78
别吹牛逼了，原来不是把李嘉诚吹上天也是这些媒体。
徐徐清风
李嘉诚一辈子投机分子！希望他这次是错的
飞越无限
学历高低还是有本质区别的，爱国也有天生的
无为
一脸奸相，象一个动画片中的大脑袋坏蛋
用户10xxx71
胡老的名字必将永垂青史！而李汉奸将遗臭万年！
用户10xxx82
再来个张子强。
自我修复
奸商
用户10xxx33
李嘉诚同柳氏叛国集团都说过商业无国界，科技无国界，所以它们都是一丘一壑，都是中国人的败类！
8799775
李把逐利演得到位
HO
港珠澳大桥就是破李嘉诚在港布下风水局的锁匙，大桥通车后李家败落是必然结果。
用户42xxx57
把李嘉诚给我拖出去斩了，枭首示众
小张哥。
送给会算计的人！