经济学家李稻葵探访零跑，还提前参观旗舰D系列？ 近期，面向高端市场的雪糕钟薛高，因资不抵债申请破产。而在汽车市场，以BBA为首的传统豪华品牌在华销量大幅萎缩，国内消费市场正掀起一场“祛魅”革命，在价格上选择“消费降级”，在价值上开启“消费升级”。最近，经济学家李稻葵与零跑创始人朱江明的一场对话，也探讨了这一现象，以及零跑的应对方式。 这几年国产新能源的突飞猛进，不再是前些年的野蛮生长，而是进入到了拼可靠性、拼技术、拼价值的新阶段，这也让用户们可以用降级的价格、收获升级的价值体验。 像零跑本身就是一个很好的例子，通过全域自研，零跑将旗下的主销产品价格都控制在了20万以内，但包括四叶草中央域控、CTC电池底盘一体化以及八合一电驱在内的行业领先技术成果，却都在这些产品上一一落地。 由于零跑已经用自研自造覆盖了整车成本的65%，其节省出来的成本，变成了激光雷达、高通双旗舰芯片等等优势硬件，为用户带来了30万+豪华合资车的体验，在真实价值与用车层面完成了“消费升级”。 值得一提的是，朱江明还带李稻葵参观了零跑即将亮相的旗舰D系列车型，对于这款车李稻葵也是给了极高的评价，相信以零跑的风格，这款车也同样能够带来越级的体验。
