沉寂四年的半岛旅游动脉正重新搏动！在中朝旅游冰河期迎来破冰时刻——就在今年7月，朝鲜国家观光总局终于亮出绿灯。更令外界惊讶的是，平壤直接甩出令人瞠目的重启方案：中朝跨境运输通道正以前所未有的密度开启大门。 钢铁巨龙率先苏醒。每周四班次的平壤-北京国际列车强势回归，每周一、三、四、六上午10：25汽笛鸣响，次日晨间8：31准时驶入北京站台。返程班列同样保持四班频次，周二、五、日17：27从北京启程，次日夕照时分便可将旅客送达平壤（18：45）。空中通道同步扩容，平壤至上海的JS157周四、周日22：10划破夜空，1小时20分钟闪电抵沪；返程JS158则化身红眼航班，周一、五凌晨0：30从上海腾空，直抵凌晨3：50的平壤星夜。 这般运输密度引发市场哗然——朝鲜为何突然如此急迫？答案埋在中国旅游经济的惊天体量中：当朝鲜全年境外游客勉强突破20万人次，其中18万张面孔来自中国；而同期中国境内旅游市场已膨胀至67.6亿人次行走风暴，创造4814.2亿消费洪流。这般天量规模，在遭遇三年冰封后，成为朝鲜眼里势在必得的战略资源！ 全球旅游巨头早已嗅到商机。五月泰国前总理千金佩通坦亲自挂帅，推出“萨瓦迪卡+你好”旅游计划直抢中国市场。此番朝鲜运输系统的超常规部署，恰似在东亚旅游卡位战中甩出的王炸。当跨境列车重新贯通，承载的不仅是旅客身影，更是半岛撬动中国经济能量的战略雄心。这列驶向春天的半岛特快，注定将改写东北亚旅游格局！
