看到比亚迪这个专利：我个人的理解未来的混动架构方向：
混动系统 + 小容量功率电池 + 大容量能量电池
混动系统负责解决“里程焦虑”
小容量功率电池负责瞬间的大倍率动力输出
大容量能量型电池负则续航
混动系统、能量型电池都可以给小容量的功率型电池补能
个人做一下畅想：混动系统、大容量能量型电池如果能够设计成模块化，可拆可换可升级就完美了
上海车展的时候已经有供应商展示过双缸增程器模块，塞进L90这种大前辈箱没啥问题。电电怼怼
看到比亚迪这个专利：我个人的理解未来的混动架构方向：混动系统+小容量功率电池
啊良良评汽车
2025-07-21 11:05:08
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