“美国根本不缺稀土，全世界都能挖！”美国首富马斯克语出惊人，可他接下来的一句话，直接把美国人整破防，他表示但挖出来的稀土，全都得送到中国加工…… 美国其实有不少稀土矿，其中最大的一座在加利福尼亚，但关键问题在于加工环节，将稀土矿转化为可用材料需要经过一系列复杂的工序，这些过程会产生大量污染，而美国人既不愿意承担环境污染，也不愿从事这类脏活累活，所以这个产业逐渐被中国全面接手了。 这事儿得从上世纪80年代说起，那时候美国才是稀土老大，但后来觉得这活又脏又累还不赚钱，就把工厂都关了，中国接盘后，愣是把这苦活累活干成了绝活，全球90%的稀土加工集中在中国，就像各国种植的咖啡豆最终都要运到意大利进行烘焙加工一样。 内蒙古的包头现在就是全球稀土的"中央厨房"，从挖矿到最后做成成品，一条龙全包，其他国家想学？没那么容易！建个稀土加工厂，光环保设备就得投几十亿，还得有熟练工人和技术积累，这就好比让一个从来没下过厨的人，突然要开五星级饭店，难度太大了。 2010年中日关系紧张，中国限制稀土出口重创日本电子产业，此事给西方敲响供应链风险警钟，美国旋即宣布重建本土稀土产业链，但十年过去，美国开采的稀土仍要运往中国加工，凸显其对中国的深度依赖。 现在每辆特斯拉电动车要用差不多4.5公斤稀土，一架F-35战机要用400多公斤，美国急得直跺脚，拨了几十亿美元要自己搞，可内行人说最少还得5-8年才能弄出个大概，在科技行业，这时间长得都快赶上恐龙灭绝了。 马斯克这人着实有趣得很，当其他企业老板忙着附和政客，高呼“要与中国脱钩”之际，他却直言不讳地道出真相，要是没了中国，电动车根本造不出来！ 不得不说，特斯拉上海工厂能斩获如此耀眼的成绩，在很大程度上，正是得益于中国那极为完善、无可替代的稀土供应链！ 更耐人寻味的是，如今美国公司绞尽脑汁想出的应对之策，竟然是与中国公司展开合作，这不就是变相承认“我根本离不开你”嘛！看来在追逐利润、谋求赚钱这件事上，生意人往往最为务实。 从稀土这件事当中，我们能洞察到几个关键要点，过去，美国觉得加工稀土太过麻烦，便将这一业务外包出去，如今想要重新拾起，却发现产业链早已断裂，这充分表明制造业绝不能贪图一时的轻松省事，就将核心环节轻易舍弃。 中国之所以能在稀土领域掌握主导权，关键在于打造了覆盖上游开采、中游精炼到下游应用的完整产业生态，这就像一位技艺精湛的大厨，不仅要懂得甄选优质食材，更要精通从刀工到火候的全套烹饪工艺，最终才能呈现出色香味俱全的佳肴。 当前全球都面临环保和能源转型的挑战，与其搞技术封锁和市场割裂，不如务实合作解决问题，毕竟人类只有一个地球，谁也没法搬到火星单过。 说到底，稀土这事儿给全世界提了个醒，在全球化时代，谁掌握核心技术，谁才有话语权，中国用几十年时间把稀土加工做到世界第一，这就是实打实的竞争力。 其他国家与其心怀羡慕与嫉妒，不如静下心来思考如何携手合作、实现共赢，毕竟，未来的竞争焦点不在于谁能够将谁排挤击垮，而在于谁能够为这个世界创造更为丰厚的价值。
