3架换装大酒桶的运20B编队飞行。 既然已经是完全体,那就可以开足马力生产了。 美军有222架C17和52余架C5,370余架KC-135和90余架KC-46,大型运输机270余架,大型加油机460余架,合起来就是730余架。 虽然我们暂时没有全球投送的需求,但300架运20(运输型200+加油型100)也是完全需要的。
300架不够吧!!我们海空军规模终极目标并不比美国少很多!300架哪里够,我们后勤保障飞机总数量估计和美国大致差不多!
3架换装大酒桶的运20B编队飞行。 既然已经是完全体,那就可以开足马力生产了。 美军有222架C17和52余架C5,370余架KC-135和90余架KC-46,大型运输机270余架,大型加油机460余架,合起来就是730余架。 虽然我们暂时没有全球投送的需求,但300架运20(运输型200+加油型100)也是完全需要的。
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我爱猪杂汤
你的意思是中国空军一辈子用运20?不配用未来更大飞得更远的运40对吧[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
adhere to
可别开足马力生产,慢慢来,好的永远在后边,这种运输机服役时间可以很长,看看现在美国一大批看着就落后的飞机军舰,全部换新美国也吃不消
我爱猪杂汤 回复 08-13 06:32
兄弟是明白人,本来就是满足需求就好,同时研制更大更先进的运40系列,那才是真正跟美国C5,俄罗斯安124重型运输机pk的,运20是一款很优秀的大型运输机,但它还是不够大,运99A坦克只能运1辆[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
叫什么名字啊
有希望改民用
泡、沫、、 回复 07-31 14:46
民用货运!用处大着
向钱看往厚赚 回复 泡、沫、、 08-09 17:33
悍马车送外卖,军机民用会亏死你[大笑][大笑][大笑]
老友
确实需要
Rock
细水长流,边改进,优化,升级,边生产,一可以养生产线及技术人员,二避免生产一大堆很快过时的货,后面面临改造,升级的麻烦,小步快跑
萧晨
涂装看的不高端
旺财的主人
运20跟C17比载重量虽低一点但关系不大,最大差距还是最远航程方面差距大了一点。不知为何不装翼梢小翼改善油耗。
方远
虽然我们暂时没有全球投送的需求,但我们必须要有全球投送的能力。美国从哪里发起对中国的攻击,在我们天空陆海四位一体的全球投送能力加持下,就把战火定点在哪里,坐在家里都能把你搞死!
绝情坑主
换完能跟c17一拼了吗
@.Mr.zheng 回复 08-13 16:28
同属于200吨级运输机 但最大起飞重量和最大载重还有些差距 C17最大起飞重量280吨最大载重77吨 最新的运20B最大起飞重量230/240吨 最大载重66/70吨
谭个小坏球 回复 08-13 11:55
咋差个等级,C17差不多70多吨,运20有66吨,都是一辆主战坦克,差什么等级?你想说的是银河C5吧?C5载重120吨,那确实差了一半。
kknd100
加长机身版已经在研制中了吧
HY
够用就行