关于富电馈电加速一致性的问题，比亚迪其实21年开始就没什么大问题了，甚至成熟车型

啊丹亦评汽车 2025-07-23 20:27:06

关于富电馈电加速一致性的问题，比亚迪其实21年开始就没什么大问题了，甚至成熟车型上基本能做到几乎无衰减。N9这种新车型可能受制于调教或者测试条件问题，差值会稍大点，但整体其实还是没啥可聊的。

我比较好奇的点其实是，这些年迪子车型那么多馈电富电一枝独秀的时候，有些车企富电馈电都能差三四秒的时候，为什么没有“正义判官”出来科普啊？科普难道不应该是随时发现问题、分析问题、解决问题吗？也不能说到特定品牌才触发啊？

而且像这次N9的对比车型都迭代三年左右了吧？给迪子，富电馈电一秒内都是太保守了，大概率0.5S内了。毕竟这个确实也不是吹牛逼，大家可以随便去翻过去几年三垂混动横评里面，富电馈电加速性能的成绩，我这里也截图了一些。这五年下来，迪子的车确实都能做到差不多的表现。

所以这波，在我看来，多少有点倒反天罡了。不是说分析的不对，而是目标选错了，需要你们去教育的厂商其实非常非常多，反而比亚迪是做的好的。

汽场全开大v聊车

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评论列表

东方木

东方木

1
2025-07-23 23:15

比亚迪车子技术方面真的不错的，就是设计审美方面太自以为是了，做工品控也比友商差一线

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YU7这交了真不少啊。。。太容易见到了 ​​​

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