懂车帝辅助驾驶测试，希望不要再被捂嘴了。
这种对比实测，是有意义的，告诉大家不要盲目相信所谓智驾。
其次榜单上有问题的车企，千万不要发个官方声明，DCD测评存在问题保留起诉权利，这是非常愚蠢的行为。可以发一下类似说明：相关工程师正在加紧对相关场景进行复刻测试，有关问题一定会慢慢改善。
说白了哪怕你后面没做相关改善工作，外面的消费者也不知道，但依旧会觉得你态度很好，会选择相信你。（自己作为一个行外人都已经开始懂点手法了[允悲]） 过度依赖辅助驾驶有何隐患
辅助驾驶减不了多少负担。最大的价值在于提高安全性。哪些出险率不降反升的辅助驾驶[捂脸哭]
大约
为什么测的这么多车只有华为强行洗地？因为它吹的牛逼最大，它要靠谎言在车圈蹭饭吃，你戳穿它，砸人饭碗，它当然跟你急
兽医丶专治牧羊犬 回复 07-27 05:05
因为很多人不是牧羊犬，支持国产。主要是中美距离明显不一样，雷达还被挡住。充值，充值不充值谁给你有成绩。
用户20xxx25 回复 07-28 23:22
回答，有没有介入？
鸣佐
目前为止只有比亚迪对自动泊车事故兜底。其他车企还没见到一个。技术不好，车企也不敢这么弄。自动泊车都没信心兜底，还干啥智驾
一一
懂帝的NO.1就这样。连老油条都打不过[滑稽笑]2025美国车险趋势报告：电动汽车（EV）的普及正带来新型风险，从传统内燃机（ICE）汽车切换至电动汽车的驾驶人，其出险频率同比上升14%…
大脚丫
不看特斯拉，其他车企在那个场景下是不是确实有问题
雨芯 回复 07-24 17:20
设置的距离不同就说明有问题了，后面的更没什么说服力，懂车帝所有人都不是什么好人
一一 回复 07-25 13:32
懂帝的NO.1就这样。连老油条都打不过[滑稽笑]2025美国车险趋势报告：电动汽车（EV）的普及正带来新型风险，从传统内燃机（ICE）汽车切换至电动汽车的驾驶人，其出险频率同比上升14%…
浮世之诗
只是一开始的表面目的那我支持，但这样的测试应该改成测试在哪些极端情况下辅助驾驶不安全，但现在设定的条件国产车测试时脱离现实使用情况，也不考虑天气之类的问题，更加误导人，就算排名第一的特斯拉一样也只能降低9成车祸率，剩下的车祸率依然让人难以无视，而且天气之类的因素没考虑，特斯拉隐患大都被美国加州机动车辆管理局起诉，靠着不极端的测试条件把特斯拉安全性排第一位何尝不是另一种误导，曝光辅助驾驶的隐患和趁机夹带私货是两码事
用户58xxx56
懂车帝还是不懂，只要把谣谣领先排第一，剩下的按实际情况排名，这就行了