1998年3月23日，歼5守护着歼10首飞。 宋文骢这人，从小在昆明长大，193

1998年3月23日，歼5守护着歼10首飞。 宋文骢这人，从小在昆明长大，1930年出生，家里七兄妹他排老大。小时候调皮，爱读书后才稳当点。1946年进天南中学，接触进步思想，1949年加入解放军滇桂黔边区纵队。1950年在空军当机械师，修飞机攒经验。1954年考上清华航空工程系，毕业去沈阳飞机设计研究所搞气动布局。 1960年代参与歼8，当副总设计师，负责方案论证和优化。1980年代初，国防科工委启动新战斗机项目，他带成都所团队推鸭翼三角布局，赢了竞争。项目里他推国产化，解决气动和控制难题，协调雷达航电发动机。歼10从方案到原型，他全程把关，用自上而下和自下而上方法，确保技术融得顺。 雷强祖籍陕西绥德，1957年生，爸是飞行员，从小听航空故事。早年入空军航校，飞初教机快准稳。在部队飞高难科目，全空军这类人才少。他飞过一千多小时战斗机，1983年调试飞部队，司令员张廷发亲自挑他。进队后飞22种机型，总时数三千五百小时，当空军级试飞专家，得金质奖章和立功表彰。1996年选为歼10首飞员，学电传系统。之前他是三角翼尾旋试飞员和教员，派到成都空军试飞大队，正好赶上歼10项目。他全程参与设计制造，帮总师提建议，确保飞机飞得稳。 歼10项目起步于1980年代初，国防科工委投5亿专项研究，对标米格23和F16。成飞方案胜出，跳过二代机直上数控电传，发动机雷达航电全难。82到89年拖八年定不了发动机，后来引俄AL-31，飞机重改适应。和以色列合作雷达航电，但气动布局自家设计，没抄狮式。成飞先做1:1模型，空军看中后造真机。1994年6月设计图纸完，1995年8月原型制造，1997年6月建好，刘华清剪彩。地面试车前两次吸金属碎叶片废，第三次成。1998年3月23日雷强飞，首飞前脉搏150，飞机起飞后歼教5伴飞监视空域，确保安全。飞18分钟，测水平转弯小俯冲，落地减速伞拉稳。宋文骢把生日改成这天，庆祝成功。 首飞后造6架原型，测静态和火控电子。宋文骢指导微调，优化布局系统。2003年空军小量装备，飞行员学操纵。2004年4月国家定型审查通过，批量生产。歼10A改进型加先进航电，提升效能。歼10S双座教练版出，用于训练。歼10B用无源相控阵雷达，探距远多目标跟踪。歼10C 2015年初飞，换国产太行发动机，有源相控阵成四代半。部队部署南海岛礁，巡逻防御。在演习高低搭配，苏27协同。机队数百架，空军主力，支撑转型。