特地为了理想i8，跑几十公里到梅溪湖步步高看这条没有打钱，但我觉得，整体在心理预

特地为了理想i8，跑几十公里到梅溪湖步步高看

这条没有打钱，但我觉得，整体在心理预期中[笑而不语]

整车的外观设计，我还是非常喜欢的

不看侧面，就正面和背后，都狠狠戳中了我的点，主打的就是一个“年轻化”、“运动化”

而且，空悬调整到最高，作为一个SUV，这样的离地间隙非常够用…

说这离地间隙不高的，也不知道多高才叫高

接下来就是重点的内饰

内饰相比于L系列没有太大变动

但是作为理想车主，一坐进去新鲜感还是有的

白色的方向盘、环抱式的座舱、多处的圆弧隔断设计，这些都是新鲜感的来源

乘坐体验，依旧非常“理想”

座椅一坐上去，就是整个人陷进去，非常舒服，每一个座椅包括第三排都是同样的感觉

如果同时坐上理想和友商，是可以感受到明显差距

而且零重力座椅的一边，重新设计了一个非常非常长的腿托，几乎有我整个小腿长

舒适性个人觉得是比L9焕新优秀的，跟友商那是不用比了，理想i8腿部承托完爆[二哈]

大六座，还有个最大的痛点，就是二排靠背不够躺

这点双腔空悬的理想i8做的不错

在没有横向移动的情况下，i8第二排依旧有非常大的靠背调节

这可是双腔空悬，比单腔腔体更大

能做成这样，不错了

最后来说说配置，这是理想最大的优势，其实也是理想“饭藏在肉里”的地方

第一个，就是后排21.4英寸的大屏

相比于之前L系列的17英寸，这个21.4英寸大了不止一点

甚至我看完小鹏X9和理想L9焕新的21.4英寸之后，17英寸根本入不了眼

不理解的，可以去理想、小鹏见识一下尺寸的震撼

第二个，是副驾屏幕

别跟我说副驾屏幕没用，俩小孩坐中间看后排屏的时候，副驾老婆难道就不看了吗？

而且，作为副驾，可以轻松给主驾选歌，副驾不需要和主驾抢屏幕用

总之，多一块屏要比少一块屏好

我开了这么久的理想L6，最舍不得的就是副驾屏

一块好的副驾屏，是真的好用

第三个，是四座的16点按摩

跟普通的8点按摩，不是一个级别，尤其是臀部的座椅按摩，感觉非常独特

还是得体验过，才知道差别[doge][doge][doge]

总之，理想i8就是一个缩小版的MEGA

但是拥有比MEGA更精致的内饰、更好的通过性以及理所应当更高的操控

相比于理想L9，我觉得算得上越级提升，而且车身更短，还更加灵活

预售价35-40万，结合MEGA的52W、L9的43W

我觉得，没有任何毛病

mad，说的我都心动了，最后看看发布会价格吧