小米SU7本质是“辅助”不是“代驾”

蛋仔玩车 2025-07-31 20:30:49

小米这波1000万Clips升级后，体验确实上了不少于两个层次，SU7加减速更线性，路口通行像老司机读秒，小路会车、绕障碍果断得很丝滑。

好是好，但全行业驾驶辅助现在还是L2，本质是“辅助”不是“代驾”。1000万Clips堆不出自动驾驶，突发状况下，方向盘握在自己手里才最靠谱。

技术迭代值得吹，但吹完得清醒，毕竟再牛的辅助，也替代不了驾驶员的眼睛和脑子。

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