澳洲将购买日本最上级护卫舰 澳洲很可能成为二战以来日本建造军舰的首个客户。 《日经亚洲》报导称，澳洲皇家海军准备采购多达11艘最上级护卫舰的FFM增强型。 澳洲皇家海军于2024年发布的《水面作战舰队评估报告》建议快速采购军舰，以取代自1990年代中期服役的老化的澳新军团级反潜舰。 基于26型「猎人」级反潜护卫舰的计划仍属于一级作战能力，但评估报告认为这些舰艇的交付速度不够快，因此需要二级方案来增加舰艇数量并缩短交付周期。 尽管英国国内对31型衍生型可能成为选项抱有微弱希望，但目前唯一能取代「最上号」的方案是德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）的MEKO A-200。 虽然两艘舰艇都符合澳洲对「现成」军舰的要求，但「最上号」似乎占了上风。 日本消息人士称，澳洲已在最近的国家安全委员会会议上表明了其偏好，预计将于年底前做出正式决定。 前三艘舰艇将在海外建造，其余八艘将在西澳大利亚建造。 三菱重工正在为日本海上自卫队（JMSDF）建造「最上号」（Mogami），预计在2029年底向澳洲皇家海军交付首舰。 自2019年首舰开工以来，三菱重工已为日本海上自卫队建造了8艘舰艇。 日本军舰的建造速度远超过大多数西方国家，尤其是在欧洲。 澳洲皇家海军于2024年发布的《水面作战舰队评估报告》建议快速采购军舰，以取代自1990年代中期服役的老化的澳新军团级反潜舰。基于26型「猎人」级反潜护卫舰的计划仍属于一级作战能力，但评估报告认为这些舰艇的交付速度不够快，因此需要二级方案来增加舰艇数量并缩短交付周期。 尽管英国国内对31型衍生型可能成为选项抱有微弱希望，但目前唯一能取代「最上号」的方案是德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）的MEKO A-200。虽然两艘舰艇都符合澳洲对「现成」军舰的要求，但「最上号」似乎占了上风。日本消息人士称，澳洲已在最近的国家安全委员会会议上表明了其偏好，预计将于年底前做出正式决定。 最上级FFM舰长142米，满载排水量6,200吨，配备全套反潜、防空及扫雷能力。 该舰配备32单元Mk 41垂直发射系统，是德国现有方案的两倍，续航力也得到提升。 与猎人级类似，该舰也搭载罗尔斯·罗伊斯MT30燃气涡轮机，但采用CODAG结构，与两台柴油发动机配合使用，最高时速超过30节，并满足太平洋地区航行所需的远距离航程。 该舰艇的设计充分考虑了生存能力，拥有隐身船体和上层建筑，雷达反射截面减小，并配备了红外线抑制装置。 作战资讯中心（CIC）装甲厚重，位于甲板下方，即使受损也能继续作战。 CIC的人体工学设计使其能够高效指挥，仅需10名船员，而总编制约为90人，远低于许多传统护卫舰。与皇家海军一样，澳洲皇家海军也在招募和留住人才方面举步维艰，为其不断壮大的舰队培养足够的训练有素的水兵是一个重大问题。 如果交易顺利进行，这将是日本首次出口军舰，也是继向菲律宾交付雷达系统之后，第二次向海外出售的大型国防装备。 日本坚定致力于推动出口，动员「全政府」力量支持该项目，国防和工业界高级官员强调交付的可靠性以及与澳洲的战略一致性。 三菱的生产线目前每年向日本海上自卫队交付两艘护卫舰，预计每年将增加至三艘。该公司将为澳洲型号提供完整的智慧财产权和长期支持，确保在该舰预计40年的使用寿命内获得本地维护。 除了工业方面的考量之外，选择「最上号」也标志着坎培拉与东京之间日益紧密的战略伙伴关系。 随着印太地区争议的加剧，两国都在投资海军威慑力、互通能力以及增强供应链韧性。日本向其亲密的地区伙伴出口一艘大型水面战舰，不仅是一个采购里程碑，更是一种军事扩张的象征。
