今天，上汽通用汽车别克品牌正式发布“真龙”增程系统，别克至境L7新能源智能豪华轿车将作为搭载“真龙”增程技术的首发车型。
越来越多品牌都在出增程的产品，很多车型也是纯电➕增程两个系统选择，因此网上也有很多关于增程车增程也有技术高低之分吗的讨论！
举个例子，就是别克这套“真龙”增程系统，它的增程单电驱做到了252kW的最大功率，而且电池在满电状态能有315kW/9C 倍率的放电能力，亏电状态也能做到260kW/7.8C 倍率的输出，这就是技术强的第一点，亏电下它的性能差异不能大。
而另一点，就是续航和补能速度。
别克至境L7的这套增程，40.2kWh的电池，纯电续航做到了302km，满油满电能跑1400km以上，支持130kW快充，这是目前这个级别的优等生了。
当然，这些都只是今天发布会上看完后的纸上谈兵，后续我给大家实车测试。
