中国都有了北斗系统了，为什么国内还在用美国的GPS？说句你不敢信的，要是现在真的

中国都有了北斗系统了，为什么国内还在用美国的GPS？说句你不敢信的，要是现在真的都替换成北斗，我们手机估计都用不成了。   用手机导航时，芯片这玩意就非常“挑剔”，它悄悄扫扫周围的信号，北斗、GPS、俄罗斯的信号都飘着，它挑个最清楚的接上，你才觉得“定位准”。   可要是突然把GPS信号掐了，只留北斗，说不定就麻烦了,在高楼林立的地方，地图上的小箭头可能半天不动，到了乡下，说不定还会跑偏。   这不是北斗不够强，而是咱们用的手机、软件，早和GPS缠成了一团，想一下子拆开，没那么容易。   先说说手机里的导航芯片。现在的芯片大部分都能同时接好几个导航系统，但它的算法，好多都是照搬GPS的。   早期的GPS信号稳，芯片厂商为了让定位更快，算法里总先“认”GPS的信号。就像老司机开惯了手动挡，突然换自动挡，手忙脚乱很正常。国内有家芯片厂试过，把GPS模块关了，只留北斗，结果在城里高楼间，一次定位要等25秒，比原来多一倍，有时候还不准。   不是北斗信号差，是芯片还没摸透北斗的“规律”。 再看咱们常用的地图软件。这些APP背后藏着一堆校准数据。这些数据攒了十几年，大多数是靠GPS弄来的。现在虽然加了北斗的数据，但主要还是靠老数据撑着。   更麻烦的是那些还在干活的老设备。小区门口的共享单车，车锁里的导航模块是五年前的，那会儿北斗民用信号刚铺开，厂家为了图省事，只装了接收GPS的芯片。   你硬要它接北斗，它根本“听不懂”，车锁可能就打不开了。老家镇上的出租车，导航屏是十年前的老款，系统里只认GPS的坐标，换成北斗的，屏幕上的车可能跑到路外面去。   全国就有几百万个这样的老款，全换成支持北斗的，得花上百亿，还得停工换设备，谁也耗不起。有人说，北斗精度比GPS还高，为啥离不了？   其实导航这事，不全看精度，更看能不能和整个大环境搭得上。就像家里的插座，国标、英标都能用电，但你不能突然把所有插座换成英标的，还得看冰箱、电视的插头合不合。   GPS用了几十年，全球的导航“规矩”大多都是围绕着它定的，物流系统存的是GPS坐标，机场跑道定位用的是GPS参数，就连老人手表的定位芯片，也是按GPS的信号格式做的。   北斗当然在慢慢改变。这两年出的新手机里，北斗在算法里的分量越来越重。地图APP开始专门攒北斗的“校准手册”。新出的共享单车锁，都优先接北斗信号。   但这得一步一步来：先让芯片摸透北斗的性子，再让软件攒够北斗的数据，最后等老设备慢慢退休。就像老房子换电线，总得先铺新线，再慢慢拆旧线，不能一下子拉闸断电。   所以说，手机里留着GPS，不是北斗不如人，是导航这影响太大，动一处就影响一片。真要变强，不是把别人的信号掐了，而是让北斗在自己的生态里扎得越来越深。   等有一天，芯片、软件、设备都把北斗当“默认选项”，不用特意换，GPS的影子自然会淡下去。这不是急的事，是技术慢慢成长的规律。   信息来源： 人民日报|为何你的手机还是GPS不是国产北斗？这其实是个误解   文|黑子 编辑|南风意史