1000多匹对上3000匹，SU7U把U9甩开31秒，比亚迪却敢把“量产”两个字贴在车门上，这就是底牌。 U9用1306马力跑7分17秒，SU7U用1548马力跑6分46秒，账面差242马力，时间差半分钟，多出来的不是电机，是胆子。 小米现在只敢叫原型车，比亚迪已经敢卖，因为量产车要顾轮胎、电池、散热、保修，每一样都在吃马力。 SU7U想刷纪录，可以把冷却液换成赛车级，把电池调到极限，坏了就拖回车间；U9不行，车主明天还要送孩子上学。 圈速榜上看的是数字，买车人看的是能不能天天跑。 比亚迪把纽北当广告，小米把纽北当实验室，谁更懂掏钱的人？ 31秒很风光，可你敢不敢让这3000匹天天上街？
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如流星般消逝
笑死了，6.46是2000万的工程试样车。你55万的去跑跑看
网络已不再帮谁 回复 09-09 05:27
猴子去看看榜单吧！4门车前面，还有几十个油车！！！何况原型车没公布过任何信息。想咋玩就咋玩！
X飘X 回复 09-09 11:06
死了？吃席了～量产车也去跑了，上榜了，不知道？[思考]
立志
天天撞护栏！！多人驾驶员就为了那几秒……
巴比伦河之鱼 回复 09-08 12:44
是进绿化带…我都害怕绿化带成敏感词汇
清风大剑 回复 巴比伦河之鱼 09-18 07:26
确实是这样，让人不放心，多好的智驾天花板也不可信
用户12xxx66
米车这么牛，说明车身高速度稳定与刹车系统这一整套做得非常好。那为什么还经常上绿化代？到底是车的问题，还是人的问题，很想知道。
用户12xxx66 回复 呵呵了 09-23 10:44
绿化代的问题
呵呵了 回复 09-23 07:26
都没问题
老猛了
买电车思想成熟点，就买比亚迪或者特斯拉，或者老牌燃油车企的。那种名不经转的造车新势力指不定那天资金链断了老板拍拍屁股走人，留下一地鸡毛。
徐先生的徐
跑圈的原型车是空气动力学双通道碳纤维机盖，量产车是水转印碳纤维工程塑料机盖[赞]
简约时尚风格 回复 10-03 16:58
可以养鱼，有人实测
周平平
就是吹牛先把韭菜们先吸引过来买，安全不安全还是量产没这个是后话，也不知道啥时能造出
北京精神疾病研究控制中心
不蹭比亚迪热度，它就死
平平安安
🤔🤔跑到472㎞/h的不是比亚迪的仰望u9吗？什么时候小米
平平安安 回复 guominj 09-21 21:44
已经刷新到最新的496.22㎞/h了。前几天还是472，，496那个是仰望u9x，限量30台。。
guominj 回复 09-21 19:11
小米su7ultra实测极速是395左右，比亚迪是392
X飘X
量产～
自由的海洋 回复 09-14 23:51
注意是量产车型，不是用的量产车去的，抠字眼是强项
X飘X 回复 自由的海洋 09-14 23:54
想说量产车型不量产？[思考]
初夏
电脑超频我可以超到极限进系统，但真正应用就不行了。就这么简单的道理
荞麦
小偷公司的东西就不要出来丢人现眼了。
用户16xxx74
就像买的车大部分可以跑两百多左右，但是，注意这个但是，某个车跑两百多是正常，某车跑两百多是极限，可能跑过后就会问题很大！这应该很好理解！做组装车半年想超过所有车企拿世界第一，想都不敢想，是外星人给的底气吗？叠功率叠极速很容易，但有为买家想过后果吗？至少比亚迪花几亿建了个赛车道之后，才出来的纽北第一，人家是实践过的，很务实！让人放心多了，自己的命重不重要没关系，别拿别人的命来做实验！
什么都不懂
这是哪年的文章？新U9已经是量产车极速之王，atp跑出496.22公里小时，纽北6.59.157，双料王啊
巴比伦河之鱼
不要怀疑，第四代离谱坦克就是比亚迪的技术
miss 回复 09-24 10:28
别瞎说 明明是我们打外星人得到的技术
燕赤龙jump 回复 miss 10-01 20:53
烟头烫外星人屁股是吧[哭笑不得]
笔浅文白
上赛道暖胎两圈着火的是谁[doge]
song
小编先整理一下思路，不要胡言乱语
X飘X
小编，告诉一个好消息：u9x刚刚真正刷新小米量产车记录了～同时也有一个坏消息：u9x更是专为赛道优化，凡是喷小米su7u不是量产版的理由，u9x一样有，甚至还更过～喷子们也可以去喷U9x不算量产了～[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
寒山Z328 回复 10-09 02:19
你别说，U9x虽然限量30台，还真是算量产车，而且已经卖完了……
ok 回复 10-14 23:46
限量也是量产，只不过30台。优化也是原来基础上调试的。差距不是很大。你米那个是原型车，根本东西就不一样。除非他们那个80多万那个赛道版就接近原型车。但区别还是很大的。
用户81xxx78
行业协会就应该禁止做这些大马力的。机动车道是机动车道，不是飞机跑道。中国的最高限速就是120。做到200或者多一点都可以了。再高可以，你只做赛车，跑赛车跑道。不要做民用车。我自己都是很喜欢开快车的，但是超过200的话，变道车就很难控制。这种车量产完全就不是好事。
用户61xxx82
韩国人很恶心！现在看着小米也觉得跟棒子一个水准。车是不差，就是脸这东西揣裤兜里了。
匆匆那年
量产车不是也跑了吗？
用户10xxx79
直接上花坛。
八号会
一个是为了跑分，一个是为了验证技术，什么时候纯自研了(包括工程师团队都是咱们国家的)什么时候再来碰瓷
用户65xxx37
都知道电车加速太廉价了，加大电机功率就行。正常人造车都会考虑加速够用就行，不光要跑得快，还要跑得稳刹得住。所以正常加速快的电车，悬挂和刹车系统的成本都很高，整车便宜不了。但是有一种脑残车，我只要加速快就行，整辆车还没人家一套刹车系统或者悬挂成本贵，跑车的加速和民用车的车身，一开快就各种甩尾，连续踩几脚刹车性能就大幅度衰退，硬是造出有史以来肇事率最高的车型。
偏执狂
用byd的配件，打败比亚迪
用户58xxx56
这黑子刚从牢里放出来？不知道小米量产车已经跑了几个月了？？
秋天扫落叶
有这样价格买务实的企业不好吗
冬冬
3000匹，用在飞机，坦克上，
举头望明月 回复 09-21 13:25
说不定已经有合作了，当然大家不知道而已。
qian
螃蟹横行、原地调头、马力3000匹……，有没有是用另一回事，噱头一定要拉满。
luchao222222 回复 10-01 10:20
你更应该去喷布加迪，那一样都没有，速度还慢，卖的还更贵，当然你不敢，你只会喷比亚迪，因为你赚的就是这个黑心钱。
温柔 回复 10-10 17:59
远胜于小米车规级纸巾盒和手机支架。
去年买了个表
小米牛逼
山野路人
在电动车技术方面小米给比亚迪提鞋都不配
t_boy2000
首先要刹得住。
根哥 回复 10-18 08:54
怎么刹不住，200的时速瞬间刹停
Mix 回复 10-04 10:02
2.5个瞬间的事[滑稽笑]
牛牛的蜗牛
要买车就别买OEM的车。
用户10xxx82
都不是一个级别的，拿小米说什么……
A0000宋
行了， 真正车圈的人都知道小米的车有比亚迪提供的技术和配件， 电控，电池，电机都有提供[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
时间从来不语
杂粮可以偷技术
單亾旅蒤 回复 10-22 09:25
他们本来是好朋友，说偷有点过分了，笛子本来就是出粮最大供应商，他们是合作关系，技术共享而已
盖世英雄缺匹马
别瞎评论了 一个轿跑 一个专业跑车
夜色雨 回复 10-01 13:46
确实没对比的必要 小米那个是原型原形机车 不管数据怎么样 和他卖的都没太大关系 比亚迪是量产的没可比性
山中老翁
你照片上的已经上市了，30台，中国国内只销售了两台，直线最高速度492+。快去搜索吧？
想做坏人的好人
某品牌展示都是工程产品，优于量产
网络已不再帮谁
“刹得住”都不是55万能做到的！更别说还都暴利在里面！
鞋子里的一粒沙
谁广告谁实验室说反了吧？比亚迪团队纯国人，后续量产车还是这波人调教，米呢？
用户10xxx59
苦了绿化带
AMX 13 90
以前纪录片，方程式玩一次平安下来三百万美元。
t_1493651873799_072
加个翅膀可以飞一下了
t_1493651873799_072 回复 举头望明月 10-01 22:37
问题是它上去以后没有一个向后喷的气，没法持久
举头望明月 回复 09-21 13:26
何止飞一下？那些固定翼的双人小飞机哪有3000匹马力？[捂脸哭]
豹子
不是限量版吗
ILNBA
我不信除非你给我两百块红包加油先[红脸笑]
用户10xxx98
跑这么快，实际买这车的能不能有万分之一用上
静水观澜
车规级纸巾盒警告。民用芯片警告
时间从来不语
杂粮可以投技术
猫猫君
可别装了，3000马力的电车圈速跑不过1000马力的油车，人家那个设计调教在那摆着呢，弄个电狗子吹。跟老百姓有啥关系？谁家跑高速非得用3000马力？
一出生就以中大奖
去看小米的小字，小米是不算起步时间的。
用户84xxx18
全国内技术团队才是重点
杰仔
人家仰望是量产车能正常上路，小米是特改车专门改来跑赛道的，能比?
用户11xxx26 回复 10-23 12:24
只卖30台的量产车。。。
用户34xxx74
价格一样？
梧桐客
一个从概念到出售花了三年，一个光实车测试就用了三年，烧死在车里的怨魂会看着你的，冖儿
没有昵称的祟祟
我觉得还是三大妈靠谱。[开怀大笑]
大蹦蹦
我出易三方易四方+云辇A、C、P、X… 你拿什么接？哦，拿绿化带接[点赞][点赞]