埃及、印尼、巴基斯坦等国家为什么加入土耳其的可汗战斗机计划？ 明眼人都知道，巴基斯坦和中国在 JF-17 战斗机项目上合作多年，手里早就攒了不少中国战机的技术参数，现在加入土耳其计划，说是联合研发，实则是想把中国 J10C 的飞控逻辑、雷达算法往可汗战斗机上套。 毕竟巴基斯坦空军常年用着中国战机，对这些技术的理解可比土耳其深多了，真要论起实际操作经验，土耳其那些工程师怕是得靠边站。 而埃及这些年一直在中东军购市场上四处张望，之前从法国买了阵风战机，又从俄罗斯弄了苏 - 35，可总觉得没掌握核心技术，土耳其搞可汗计划时，埃及一琢磨，自己在非洲的军事实力得撑起来，要是能掺和进这个项目，既能从土耳其那里学点儿组装技术，又能借机把自己手里那些西方战机的维护数据当筹码，说不定还能在合作中掺点中俄的技术思路，这不就等于多了个技术整合的路子？反正埃及有的是石油美元，投点钱换个技术入场券，怎么看都不亏。 印尼更有意思，这些年一直想当东南亚的军工老大，之前跟韩国合作搞 KF-21 战机，结果发现韩国人把核心技术捂得严严实实，自己除了出钱啥也捞不着，转头看土耳其，可汗计划喊着 “联合研制” 的口号，听起来比韩国敞亮多了。 印尼心里打着小算盘：自己手里有荷兰留下的航空制造底子，再拉上土耳其，说不定能把欧美淘汰的航电技术改改用到可汗上，到时候东南亚国家要买战机，自己还能当个二道贩子，既赚了钱又涨了面子。 说起来，土耳其这步棋走得也挺妙，自己在航空领域本来没多少积累，F-35 项目还被美国踢了出去，急着找补回来，拉上这些国家，表面上是联合研发，实际上是想借别人的技术补自己的短板。 巴基斯坦带中国技术，埃及带欧美维护经验，印尼带东南亚市场资源，这不就等于把各方的家底都凑到自己这儿来了？土耳其还能借着这个项目摆脱对美俄的依赖，在中东和中亚刷一波存在感，算盘打得隔着黑海都能听见。 而且，这些国家心里都清楚，单靠自己搞五代机基本没戏，中国的歼 - 35 不对外转让核心技术，美国的 F-35 又附带一堆政治条件，俄罗斯的苏 - 75 还在画饼，土耳其的可汗计划虽然技术起点低，但门槛也低啊，花钱就能入伙，还能以合作方的名义接触到各方技术，这不比求着大国卖整机划算？就算最后搞出来的战机性能一般，至少能攒出一套自己的生产线，以后维修保养不用再看别人脸色，这对于想摆脱军事依赖的国家来说，吸引力可不小。 但这些国家的算盘打得再精，也绕不开一个核心问题：中国的技术可不是菜市场的白菜，说拿就能拿，根据《中华人民共和国出口管制法》，涉及军用雷达、飞控系统等核心技术的出口必须经过严格审批，巴基斯坦虽然在JF-17项目中掌握了部分技术参数，但要把这些技术转移给土耳其，还是需要中国的书面许可。 这场国际军工圈的技术暗战，本质上是一场关于知识产权的博弈，中国用几十年时间建立的技术优势，不可能被几个中转站轻易瓦解，但这也给我们提了个醒，在国际合作中，技术安全的篱笆必须扎得更紧！
