广州，电鸡580w辆，人口1890多w，每三个人就有一人开电鸡出街
知道为什么电鸡成了广州出行主流？因为有这个需要，高效，低成本，如果做得到个个都开小车，谁也不愿意开电鸡，日晒雨淋！我是一个没电鸡的人，平时出行靠自己开车及公共交通，现在觉得两样都没电鸡方便。
如何阻止电鸡继续泛滥？
首先 电鸡不能定义为非机动车，须定义为电动摩托车，按照机动车进行管理，驾驶人需驾照上路。其次 要管理好交通 必须向深圳交警那样重罚！电动车不按规定行驶，罚200一次， 机动车停车妨碍电动车行驶 罚500一次。只有这样重罚之下，交通必定会比现在好很多。
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棋子
禁摩禁出来的奇葩产物，摩托车还能纳入机动车同等管理。这玩意倒好，两不沾，机动车道，非机动车道，高架桥，城市快速路，斑马线，甚至绿化带，都全部通吃，而且上到7-80岁大爷大妈，下到十几岁未成年，各种违法成本还几乎为零，放眼全宇宙还有哪里这样？？什么玩意啊？！
用户10xxx63
为什么不罚款2000万？
太子炳
5百万十多5百万
滔滔不绝
电动车是城市最便捷的交通工具。
我心
都要考证，上牌才能上路就少很多违法了