22款汉DMi的车身宽度达到1910mm,加上后视镜后轻松突破2米,虽然气场十足,但日常用车却处处“碰壁”。 市区会车心惊胆战:在狭窄的双车道行驶,遇到对向车辆时,后视镜间距往往不足20cm,稍有不慎就可能刮蹭,新手司机更是压力山大。 商场停车位“劝退”:大多数商场的机械车位限宽2米多一丢丢,旁边车稍微停不好,就有点难受,汉DMi根本停不进去,只能满场找普通车位,节假日抢车位堪比“抢春运票”。 过限宽墩如考科目二:老旧小区或窄路常设2.1米宽的限宽墩,车身两侧仅剩5cm余量,稍偏一点就可能剐蹭轮毂,每次通过都得小心翼翼,副驾乘客甚至得下车指挥。 网友调侃:“这不是新能源车,是‘新能慌’车!” 车身宽虽然提升舒适性,但现实路况却让车主们直呼“太难了”。
比亚迪在此时起诉已失联的坦克CEO常尧为哪般?常尧,5月份刚升任长城汽车坦克品
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用户55xxx28
这才是亨受型轿车应该的尺寸
正阳门
前排应该设计成大座,能坐仨人
卡心
没条件你就买1.8米宽的车不就得了,想用料足够安全内部空间还得大,最后还要求车尺寸足够小,咋滴你车舱里是次元空间?