特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？ 【电池的校准】 不管磷酸铁锂电池还是三元锂电，用久了都会产生压差，即电池间产生电压不一致的情况，尤其是磷酸铁锂电池更为明显。 磷酸铁锂：最好每周至少用慢充或特斯拉超充充满做均衡。我有位开22标续的朋友，开了两年多7万公里，目前电池健康度96%，他的方法就是每隔三五天就用慢充充满一次。 三元锂电：以我个人的经验三元锂电同样需要校准，只是时间可以更随意一些，我一般每隔1-3个月要跑长途前，都会用我的随车充把电流调到8-10A将电池充至100%，然后再充1-2小时做均衡，直到充电停止。 【划重点】 1.也是最重要的一点：尽量不要低电压运行（低于20%），这对锂电池伤害极大！！ 2.平时不用太在意，也不能太不在意，长续在25%-85%间充电，长途充满立刻用掉。标续在25%-100%间使用。 3.北方冬天使用快充需要提前预热15-20分钟再充电，预热方法懂车帝自查。 4.减少地板电，瞬间大电流对电池有伤害，土豪自便。 5.定期做均衡可以延长电池使用寿命（方法内详）。 总结：以上是我的一点经验，不成熟也不一定全对。看到有朋友说平时兢兢业业的用家充在30%-80%之间使用，结果电池健康度并不高。其实平时只要稍微注意点使用，动力电池使用10年以上是没有问题的。 注：不要期望8年16万公里内把电池用坏了厂家能给你换新，他们最多只会给你把坏的电芯换掉，某些厂家还会说是“用户自身原因造成”。所以正确使用才是延长电池寿命的正道。
